[发明专利]一种座垫可调节的汽车座椅

说明书

本发明公开了一种座垫可调节的汽车座椅，包括座垫、第一底座、第二底座、滑座、调节机构、调角器、靠背和头枕，其特征在于，所述第一底座上设有第一导滑槽和齿条，所述第一导滑槽内设有第一长滑块，所述第二底座上开有第二导滑槽，所述第二导滑槽内设有第二长滑块，所述滑座下端固定在所述第一长滑块和所述第二长滑块上，所述滑座内设有驱动电机，所述驱动电机通过齿轮驱动齿条，所述调节机构由第一绞座、第二绞座、第一调节板、第一滑杆、第二调节板、第二滑杆、第一斜杆、第二斜杆、第一铰耳、绞轴、第二铰耳、气缸共同构成。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别是一种座垫可调节的汽车座椅。

背景技术

随着汽车的智能化程度越来越高，现在的汽车座椅必须满足调整便利性和舒适性两大要求。驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到最佳的位置上，以获得最好视野，得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利，还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。现有技术中的汽车座椅中，大多只有对座垫前后调节和对靠背倾角调节的功能，高度调节的极少，且其在实现高度调节时，往往导致座椅座垫支撑性能受损，导致容易损坏。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种座垫可调节的汽车座椅。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种座垫可调节的汽车座椅，包括座垫、第一底座、第二底座、滑座、调节机构、调角器、靠背和头枕，其特征在于，所述第一底座和所述第二底座分别位于所述滑座下方两侧，所述第一底座上开有第一导滑槽，所述第一导滑槽内卡装有可在所述第一导滑槽内滑动的第一长滑块，所述第一底座上且位于所述第一导滑槽一侧固定有齿条，所述第二底座上开有第二导滑槽，所述第二导滑槽内卡装有可在所述第二导滑槽内滑动的第二长滑块，所述滑座下端固定在所述第一长滑块和所述第二长滑块上，所述滑座下端开有安装槽，所述滑座下端设有包覆所述安装槽所述安装壳，所述安装壳通过螺钉固定在所述滑座上，所述安装壳上端为开口状，所述安装壳与所述安装槽构成密闭的安装室，所述安装室内安装有驱动电机，所述安装室一侧开有矩形开口，所述驱动电机的旋转轴上安装有伸出所述矩形开口的齿轮，所述齿轮位于所述齿条正上方且与所述齿条啮合连接，所述滑座上端一侧开有两个对称分布的第一凹槽，所述座垫下端面上且位于所述第一凹槽正上方设有两个第二凹槽，所述调节机构由固定安装在所述第一凹槽内的两个第一绞座、固定安装在所述第二凹槽内的两个第二绞座、固定在所述滑座上且位于所述第一绞座相对一侧的两个对称分布的第一调节板、开在所述第一调节板上的第一矩形滑槽、卡装在所述第一矩形滑槽内且与所述第一矩形滑槽滑动连接的第一滑杆、固定在所述座垫下端面上且位于所述第一调节板正上方的两个第二调节板、开在所述第一调节板上的第二矩形滑槽、卡装在所述第二矩形滑槽内且与所述第二矩形滑槽滑动连接的第二滑杆、一端铰接在所述第一绞座上另一端与所述第二滑杆固定连接的两个平行且对称分布的第一斜杆、一端铰接在所述第二绞座上另一端与所述第一滑杆固定连接的两个平行且对称分布的第二斜杆、固定在两个第一滑杆下端的第一横杆、固定在所述第一横杆中心处的第一铰耳、插装在所述第一滑杆和所述第二滑杆中心处且使所述第一滑杆与所述第二滑杆铰接的两个绞轴、固定在两个第二滑杆上端间的第二横杆、固定在所述第二横杆中心处的第二铰耳、底端与所述第一铰耳铰接且伸缩端与所述第二铰耳铰接的气缸共同构成。

所述第一导滑槽、第一长滑块、齿条、第二导滑槽、第二长滑块沿其长度方向均保持平行。

所述调角器与所述座垫和靠背连接。

所述靠背内固定有头枕架，所述头枕固定在所述头枕架上。

所述第一底座和所述第二底座固定在车体底板上。

所述安装壳位于所述第一底座和所述第二底座间，所述安装壳下端高于车体底板。

所述滑座一侧设有安全带插扣。

所述座垫下端面上设有沿所述座垫边缘处的卡槽，所述，所述滑座一侧面上固定有挡板，所述挡板上端插装在所述卡槽内。