[发明专利]一种车辆零件的托料装置

权利要求书

1.一种车辆零件的托料装置，其特征在于：包括车辆零件输送线（110），车辆零件输送线（110）上间隔设置用于撑托车辆零件的托料件（130），托料件（130）上具有空缺部（131），该空缺部（131）允许挂钩组件（230）上钩头部（231a）上下自由滑动穿过托料件（130），车辆零件上设置工艺孔的部位与空缺部（131）相对应布置，车辆零件输送线上用于向托料件（130）上布置车辆零件的部位记为上料部（112），车辆零件输送线（110）上用于将托料件（130）上的车辆零件进行卸载的部位记为装配部（111），将处于装配位的挂杆（220）上的挂钩组件（230）记为A挂钩组件，装配部（111）处设置有调装机构（600），调装机构（600）调节装配部（111）处的车辆零件进行升降实现A挂钩组件上钩头部（231a）钩挂在车辆零件上的工艺孔内。

2.根据权利要求1所述的车辆零件的托料装置，其特征在于：车辆零件输送线（110）上间隔设置A安装座（140），托料件（130）转动安装在A安装座（140）上，A挂钩组件的钩头部（231a）位于装配部（111）处托料件（130）上空缺部（131）的下方，调装机构（600）调节托料件（130）进行翻转实现钩头部（231a）钩挂在车辆零件上的工艺孔内。

3.根据权利要求1所述的车辆零件的托料装置，其特征在于：车辆零件输送线（110）上间隔设置A安装座（140），托料件（130）升降式安装在A安装座（140）上，A挂钩组件的钩头部（231a）位于装配部（111）处托料件（130）上空缺部（131）的下方，调装机构（600）调节托料件（130）进行升降实现钩头部（231a）钩挂在车辆零件上的工艺孔内。

4.根据权利要求2所述的车辆零件的托料装置，其特征在于：车辆零件输送线（110）上还设置有用于维持托料件（130）水平布置的限位件（150），装配部（111）处的限位件（150）活动式安装，调装机构（600）调节装配部（111）处的限位件（150）进行移动实现托料件（130）的翻转调节。

5.根据权利要求3所述的车辆零件的托料装置，其特征在于：车辆零件输送线（110）上还设置有用于维持托料件（130）水平布置的限位件（150），装配部（111）处的限位件（150）活动式安装，调装机构（600）调节装配部（111）处的限位件（150）进行移动实现托料件（130）的升降调节。

6.根据权利要求4所述的车辆零件的托料装置，其特征在于：限位件（150）为环形导轨（151）构成，环形导轨（151）处于装配部（111）处的A导轨段（151a）设置成活动式，托料件（130）滚动安装在环形导轨（151）上，调装机构（600）调节A导轨段（151a）和其上的托料件（130）一起翻转。

7.根据权利要求4所述的车辆零件的托料装置，其特征在于：托料件（130）上设置有可拆卸式的定位板（170），车辆零件定位安装在定位板（170）上。

8.根据权利要求6所述的车辆零件的托料装置，其特征在于：车辆零件输送线（110）为带面立状布置的环形皮带（120）构成，环形导轨（151）位于环形皮带（120）的外侧，A安装座（140）由立状布置的A条板（141）构成，A条板（141）贴合环形皮带（120）布置并与其固定连接，托料件（130）靠近A条板（141）的边部与A条板（141）转动安装，调装机构（600）为调装电缸（610）构成，调装电缸（610）的活塞杆和缸体分别铰接连接A导轨段（151a）和机架。

9.根据权利要求8所述的车辆零件的托料装置，其特征在于：A条板（141）通过锁紧销（142）固定在环形皮带（120）上，环形皮带（120）的内带面设置成齿条状，锁紧销（142）位于环形皮带（120）的内侧，环形皮带（120）的两端设置有驱动齿带轮（160），驱动齿带轮（160）上设置有用于容置锁紧销（142）的销槽（161）。

10.根据权利要求8所述的车辆零件的托料装置，其特征在于：托料件（130）为板体构成，托料件（130）的下板面上设置有滚轮（180），环形导轨（151）的截面为工字型，滚轮（180）与环形导轨（151）滚动配合。