[发明专利]夹入检测装置在审
申请号: | 201910493494.4 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN110673217A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 川濑贤司;铃木秀一 | 申请(专利权)人: | 日立金属株式会社 |
主分类号: | G01V3/02 | 分类号: | G01V3/02;G01L1/18 |
代理公司: | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 金成哲;王莉莉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动门 门端 橡胶 夹入检测装置 关闭动作 移动方向 凹部 夹入 压敏传感器 准确度 检测 线状 开口 配置 | ||
本发明提供在滑动门的关闭动作时提高了检测夹入的准确度的夹入检测装置。检测一对滑动门(11A、11B)的关闭动作时的夹入的夹入检测装置(2)具有安装于一对滑动门(11A、11B)中的一个滑动门(11A)的关闭移动方向的端部的第一门端橡胶(3)以及安装于另一个滑动门(11B)的关闭移动方向的端部的第二门端橡胶(4)。第一门端橡胶(3)具有朝向第二门端橡胶(4)开口的凹部(30),并在凹部(30)配置有感应发生了夹入时的压力的线状的压敏传感器(5)。
技术领域
本发明涉及一种检测滑动门的关闭动作时的夹入的夹入检测装置。
背景技术
现今,例如在乘客乘降的铁路车辆的乘降口设有沿铁路车辆的前后方向滑动的一对滑动门。在这样的铁路车辆的滑动门设有用于在关闭动作时检测乘客的身体或者携带物被夹住的情况的构造(例如参照专利文献1)。
专利文献1所记载的门夹持检测装置具有:安装于铁路车辆的滑动门的关闭方向前端的缘部的中空的门端橡胶外部件;插拔自如地收纳在门端橡胶外部件的中空部内的门端橡胶内部件;以及固定于门端橡胶内部件的前端部的作为异物检测传感器的压电材料。若发生异物的夹入,则压电材料将门端橡胶内部件的变形变换成电信号并输出,该电信号被放大并发送至报警器,从而报警器发出警报。而且,乘务员根据该警报进行打开滑动门的操作,解除夹入状态。
并且,在专利文献1所记载的门夹持检测装置中,滑动门的关闭动作时的移动方向上的门端橡胶外部件的前端部形成为拱形状,并在该前端部的内表面与压电材料的周围之间形成有间隙。而且,利用该间隙来确保门端橡胶外部件的缓冲性,缓和在滑动门的关闭动作时门端橡胶外部件与乘客的身体碰撞时的冲击。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-89247号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而,在铁路车辆的滑动门中,并不限定于乘客的身体,也有细绳状的部件、乘客的衣服等被夹住的情况。绳状的部件被夹住是以下情况:当乘客把持例如在绳状部件的前端部连结有收纳卡类的卡套等主体部件的携带物并从铁路车辆下车时,绳状部件被滑动门夹住。在该情况下,在专利文献1所记载的门夹持检测装置中,若一对滑动门的门端橡胶外部件的前端部的内表面与压电材料之间的空间的宽度比异物的粗细、厚度大,则不对压电材料作用压力,有无法检测夹入的担忧。
因此,本发明的目的在于提供一种夹入检测装置,其提高了在滑动门的关闭动作时检测夹入的准确度。
本发明以解决上述课题为目的,提供一种夹入检测装置,检测滑动门的关闭动作时的夹入,具备:第一门端橡胶,安装于上述一对滑动门中的一个滑动门的关闭移动方向的端部;以及第二门端橡胶,安装于上述一对滑动门中的另一个滑动门的关闭移动方向的端部,上述第一门端橡胶具有朝向上述第二门端橡胶开口的凹部,并在上述凹部配置有感应发生了夹入时的压力的线状的压敏传感器。
发明的效果如下。
根据本发明的夹入检测装置,能够以更高的准确度来检测滑动门的夹入。
附图说明
图1是示出在一对滑动门安装有本发明的实施方式的夹入检测装置的铁路车辆的乘降口附近的说明图。
图2是示出夹入检测装置的剖视图。
图3是示出压敏传感器5的立体图。
图4的(a)是示出未受到压力的自然状态下的保持部件及其周边部的剖视图。(b)是示出受到了压力的加压状态下的保持部件及其周边部的剖视图。
图5是示出用于利用压敏传感器来检测滑动门的夹入的电路的一例的电路图。
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