[发明专利]一种废润滑油再生工艺

说明书

本发明公开的一种废润滑油再生工艺，其特征在于，包括以下步骤：（1）碱中和废润滑油，过滤得到预处理油液；（2）加入脱水缩合引发剂，过滤得到净化油液；（3）乳化所述净化油液，并通电破乳，得到纯化油；（4）所述纯化油经加热除水，得到再生基础油；（5）所述再生基础油经分子蒸馏，得到通用基础油，本发明的有益效果在于，通过化学除杂的方式除去废润滑油中的含氧活性基团的物质，相对蒸馏、精馏等步骤，耗能低，回收率高，设备投资少。

技术领域

本发明涉及油料回收领域，具体涉及一种废润滑油再生工艺。

背景技术

漆膜（Varnish）通常也叫积碳，是润滑油使用过程中逐步产生的一种影响机器正常运转的有害物质，漆膜具有极性，极易粘附在金属表面，导致摩擦系数变大，还会使摩擦面温度上升，影响热机效率，降低热机寿命。

漆膜的产生的是一个复杂的过程，随着润滑油的氧化并不断恶化，氧化物产生并开始聚合，逐渐产生可溶的有极性的软性污染物（抗氧化剂及基础油的降解物），并溶于润滑油中，逐渐达到饱和，饱和后就会析出，沉积在各个部位，形成漆膜。

漆膜产生的原因主要有以下几个方面：

（1）油品氧化，油品在使用过程中与空气和金属材料接触并处于一定的温度条件，润滑油会发生氧化。氧化后油品粘度增加，氧化产生的极性物质如醛、酮、酸、以及缩聚产物微溶于油中，腐蚀金属材质，当极性物质的含量超过了润滑油的溶解度或温度下降后，就会沉积下来，形成油泥和漆膜；经过精制的基础油具有一定的抗氧化作用，但远不能满足要求；

（2）高温降解，在无氧条件下，润滑油经受200℃以上高温时会产生降解。除高温情况外，润滑油还会受到绝热压缩，这种情况的发生是由于润滑油会混入一定量的空气，当超过溶解极限后，进入油液的空气以悬浮方式存在于油品中，当润滑油从低压区进入高压区后，这些气泡收到快速挤压而爆裂，由此释放的能量可以使微小区域内的润滑油会达到极限高温，润滑油发生裂解，基础油和添加剂都会被降解，导致漆膜生成；

（3）油品本身，润滑油主要由基础油和添加剂两部分构成，基础油占95%以上。可见基础油对润滑油的影响之大。Ⅰ类基础油采用溶剂精致工艺制得，含有一定的芳香烃；Ⅱ类Ⅲ类基础油采用加氢工艺制得，几乎不含芳香烃，因此大大降低了油品对油泥的溶解度，一旦油品衰败达到一定程度后，极易出现油泥。

由此可见，废润滑油中含有大量的油泥和漆膜，以及他们的前体物质；回收利用废旧润滑油也就是把这些物质去除，传统的方法是把废旧润滑油当做原油来处理，通过加氢裂解，然后通过精馏的工艺，在不同温度段收取不同的馏分，从而获得不同的产品，而塔底残渣基本是沥青和沥青类似物，这种方法处理起来不仅能耗高，而且投入大，一般的企业无法处理，现有技术如CN201710958902.X中回收废旧润滑油也只是利用简单的物理分离进行处理，得到的再回收润滑油品质易不达标。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种废润滑油再生工艺，化学除杂，能耗低、设备投资少、再回收润滑油品质高。

本发明的技术方案是，一种废润滑油再生工艺，其特征在于，包括以下步骤：（1）碱中和废润滑油，过滤得到预处理油液；（2）加入脱水缩合引发剂，过滤得到净化油液；（3）乳化所述净化油液，并通电破乳，得到纯化油；（4）所述纯化油经加热除水，得到再生基础油；（5）所述再生基础油经分子蒸馏，得到通用基础油。

优选地，所述脱水缩合引发剂为偶氮二异丁腈，添加量为0.1-1.0wt%。

优选地，所述步骤（2）中脱水缩合的反应温度为50-60℃，反应时间为15-30min，反应压力为0.5-1Mpa。

优选地，所述碱为强碱，包括氢氧化钠、氢氧化钾中的一种或几种。

优选地，所述步骤（4）中加热温度为80-180℃，真空度为10-100Pa。