[发明专利]一种防水板自动铺挂台车施工方法

说明书

本发明公开了一种防水板自动铺挂台车施工方法，涉及隧道施工领域，主要解决防水板挂设质量低、挂设难度高的问题，步骤为：S1、钢轨就位，人工铺设防水板台车轨道；S2、防水板台车就位；S3、卷扬机提升防水板；S4、液压系统顶进支撑防水板；S5、防水板焊接；S6、质量检查；发明相比普通防水板台车更为方便、快捷，可提高工作效率；通过门架四周的卷扬机，将防水板通过顶部弧形轨道从一侧牵引至另一侧，解决了以往铺设防水板较慢的问题，大大降低了工人的劳动强度。

技术领域

本发明涉及隧道施工领域，具体是一种防水板自动铺挂台车施工方法。

背景技术

隧道施工，是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。随着隧道施工标准化要求越来越高，传统的施工工艺已经不能满足国家对安全质量及经济环保的要求，因此提出一种防水板自动铺挂台车施工方法，而采用隧道防水板自动铺挂台车施工工艺安全系数较高，能够加快施工进度，节省成本，是一种值得推广使用的施工工艺。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防水板自动铺挂台车施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种防水板自动铺挂台车施工方法，步骤如下：

S1、钢轨就位，人工铺设防水板台车轨道；

S2、防水板台车就位；

S3、卷扬机提升防水板；

S4、液压系统顶进支撑防水板；

S5、防水板焊接；

S6、质量检查，检查接缝是否有漏焊现象。

作为本发明进一步的方案：步骤S2具体方法为：防水板台车行走至挂设防水板位置下，防水板铺设好后，安排好工序衔接，尽快绑扎钢筋灌注混凝土。

作为本发明进一步的方案：步骤S3具体方法为：人工辅助机械将防水板运至施工现场并放置于防水板台车左侧同时将防水板端头抽出1～1.5米。

作为本发明进一步的方案：步骤S4具体方法为：将防水板与台车吊挂系统掉点安装牢固，固定防水板时，视初期支护面的平整度将防水板预留一定的富余量，以防过紧而被砼挤破，启动防水板台车吊挂系统卷扬机，卷扬机将自动提升防水板一头使防水板整卷打开并单层沿防水板台车外骨架行走，直至防水板由台车一侧被拉至另一侧；在防水板铺满台车外侧骨架后，启动台车液压系统，将防水板顶升至距拱顶初支面50cm处，两侧边墙顶推至距初支面60cm处。

作为本发明进一步的方案：步骤S5具体方法为：为使防水板接头焊接良好，防水板每环铺设长度应比衬砌长度长2.0m，以保证有足够的预留搭接长度；作业平台上的焊接人员采用热熔焊枪开始逐个将热熔垫圈与防水板焊接，焊接时按右侧边墙—拱顶—左侧边墙的顺序进行焊接。

作为本发明进一步的方案：步骤S6中，如有不符合质量要求者，及时进行补焊处理，以满足质量要求。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明相比普通防水板台车更为方便、快捷，可提高工作效率；通过门架四周的卷扬机，将防水板通过顶部弧形轨道从一侧牵引至另一侧，解决了以往铺设防水板较慢的问题，大大降低了工人的劳动强度。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1