[发明专利]配电盒安装支架及汽车

说明书

本发明涉及一种配电盒安装支架及汽车，所述安装支架包括固定支架、安装部和锁止部；所述安装部包括后搭接部和后调节板；所述后调节板固定于所述后搭接部的前侧的底端；所述固定支架的底部的两端可拆卸连接所述后搭接部；所述固定支架通过所述后搭接部与汽车的车架固定；所述锁止部包括前调节板；所述前调节板和所述后调节板均为板状结构，且所在平面相互平行；所述前调节板的后侧和所述后调节板的前侧转动连接；当所述固定支架和所述后搭接部解除连接，且所述前调节板和所述后调节板的顶端齐平时，所述固定支架能够沿所述车架的延伸方向移动；当所述前调节板的顶端高出所述后调节板的顶端时，所述前调节板能够限制所述固定支架移动。

技术领域

本发明涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种配电盒安装支架及汽车。

背景技术

配电盒安装支架用于固定连接汽车的配电盒和车架，是整个电动汽车的功能模块之一。配电盒安装支架应具有足够的强度和适当的刚度。并且，配电盒安装支架的生产应与企业的实际生产条件相结合。一般应用在汽车中的配电盒安装支架由板材铆接焊接或者注塑成形，采用较高强度的钢板或塑料，使得其强度和刚度能够满足要求。通过使用螺栓能够将配电盒安装支架固定在汽车的车架上。

传统的配电盒安装支架应用于汽车的配电盒与车架之间时，配电盒的安装和拆卸较为不便。

发明内容

为解决传统的配电盒安装支架应用于汽车的配电盒与车架之间时，配电盒的安装和拆卸较为不便的问题，本发明提供了一种配电盒安装支架。

为实现本发明目的提供的一种配电盒安装支架，包括固定支架、安装部和锁止部；

所述安装部包括后搭接部和后调节板；所述后调节板固定于所述后搭接部的前侧的底端；

所述固定支架的底部的两端可拆卸连接所述后搭接部；所述固定支架通过所述后搭接部与汽车的车架固定；

所述锁止部包括前调节板；所述前调节板和所述后调节板均为板状结构，且所在平面相互平行；所述前调节板的后侧和所述后调节板的前侧转动连接；

当所述固定支架和所述后搭接部解除连接，且所述前调节板和所述后调节板的顶端齐平时，所述固定支架能够沿所述车架的延伸方向移动；

当所述前调节板的顶端高出所述后调节板的顶端时，所述前调节板能够限制所述固定支架移动。

在其中一个具体实施例中，所述前调节板和所述后调节板的中部均设有调节孔，通过所述调节孔转动连接所述前调节板和所述后调节板。

在其中一个具体实施例中，所述锁止部还包括前搭接部；所述前搭接部由前至后的正投影为“Z”型结构；

所述前搭接部包括依次连接的前搭接板、前连接板和前承接板；所述前承接板固定于所述前调节板的前侧的一端。

在其中一个具体实施例中，所述前搭接板、所述前连接板和所述前承接板均为板状结构；

所述前搭接板、所述前连接板以及所述前承接板所在平面均与所述前调节板所在平面相互垂直；

所述前搭接板所在平面与所述前承接板所在平面相互平行；所述前搭接板以及所述前承接板所在平面均与所述前连接板所在平面相互垂直。

在其中一个具体实施例中，所述后搭接部由前至后的正投影为“Z”型结构；

所述后搭接部包括依次连接的后搭接板、后连接板和后承接板；所述后承接板固定于所述后调节板的后侧的顶端；所述后搭接板与所述车架固定。

在其中一个具体实施例中，所述后搭接板、所述后连接板和所述后承接板均为板状结构；

所述后搭接板、所述后连接板以及所述后承接板所在平面均与所述后调节板所在平面相互垂直；