[发明专利]车载火灾报警防护自动灭火装置

权利要求书

1.车载火灾报警防护自动灭火装置，包括箱体，所述箱体内安装有灭火罐和控制器，其特征在于，所述控制器包括电源处理单元、输入单元、MCU处理单元、人机交互单元和输出单元，其中，所述MCU处理单元分别与输入单元、人机交互单元和输出单元相连，所述MCU处理单元采集输入单元中的各个开关状态以及人机交互单元中的输入信号，一方面向输出单元发送自动灭火信号，另一方面向人机交互单元发送报警提示。

2.根据权利要求1所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述输出单元包括灭火阀，所述灭火阀内设有可刺破膜片的穿刺针，所述灭火阀内部在穿刺针的一端设置有爆破剂，靠近所述爆破剂处设置有引火线，所述引火线与MCU处理单元连接。

3.根据权利要求2所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述箱体内还设有分配器，所述分配器上分别设有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔通过开合控制机构与灭火罐连通，所述第二通孔与第一通孔连通，所述第二通孔与第三通孔的数量相互对应且互相连通，所述第二通孔的端部设有膜片，所述膜片由旋紧在第二通孔内带通孔的螺纹管抵压，所述灭火阀设于第二通孔的顶端，所述灭火阀的端部设有连接块，所述灭火阀通过连接块密封连接在第二通孔端部。

4.根据权利要求3所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述开合控制机构包括与灭火罐的开口连接的阀芯，所述阀芯上设有进料口、出料口、控制头，所述阀芯内置有弹簧，所述进料口与灭火罐连接，所述出料口与输料管道连接，所述输料管道另一端与所述第一通孔连接，所述控制头内设有膜片，所述弹簧抵住膜片呈收缩紧压状态，在所述控制头处也对应地连接有所述灭火阀。

5.根据权利要求4所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述阀芯内还设有减压单向阀。

6.根据权利要求2所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述灭火阀连接有异常检测电路，当灭火阀开路或者驱动异常时，所述异常检测电路发送异常报告给MCU处理单元。

7.根据权利要求1所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述电源处理单元包括EMI滤波器、浪涌保护电路、过压欠压过流保护电路和电源管理单元，所述EMI滤波器、浪涌保护电路、过压欠压过流保护电路对电源进行处理后，由电源管理单元进行转换输出提供给各个单元。

8.根据权利要求1所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述MCU处理单元还连接有用于检测异常并进行复位的看门狗单元。

9.根据权利要求1所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述输入单元包括消声开关、应急开关、泄露开关、温控开关和报警传感器。

10.根据权利要求2或6或9所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述MCU处理单元对外接口采用光电隔离处理。

11.根据权利要求1所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述人机交互单元包括蜂鸣器、液晶触摸屏、触摸屏控制器、液晶驱动控制器和触摸屏接口，所述MCU处理单元通过液晶驱动控制器在液晶触摸屏上进行报警同时给出是否灭火提示，通过液晶触摸屏输入是否灭火的指令并由触摸屏控制器反馈给MCU处理单元，所述触摸屏接口与ESD静电防护电路连接。

12.根据权利要求1所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述电源处理单元的电源由车用电池提供，当车用电池失去供电能力时，所述电源处理单元的电源由备用电池提供。

13.根据权利要求12所述的车载火灾报警防护自动灭火装置，其特征在于，所述电源处理单元、输入单元、MCU处理单元、人机交互单元和输出单元均设于线路板上，所述线路板安装于箱体中，所述箱体中还设有用于放置备用电池的隔层。