[发明专利]吸扫车压力控制系统和吸扫车压力控制方法

说明书

本发明提供了一种吸扫车压力控制系统及其方法，涉及垃圾清扫领域。该吸扫车压力控制系统包括开设有左吸口和右吸口的箱体，与箱体连通的风机，还包括，档位开关，控制发动机的档位，并控制左吸口和右吸口的开闭；发动机，驱动风机运转；测压装置，测量箱体内的压力；控制器，与档位开关、测压装置以及发动机信号连接，控制发动机的转速和扭矩。该方法包括：控制器获取左吸口和右吸口当前开闭状态，发动机的当前转速、扭矩的信息；测压装置测量当前压力值并传递给控制器；控制器依据当前开闭状态、当前转速、当前压力值和发动机转速‑箱体压力曲线进行判断，确定是否调整发动机的转速和扭矩。本发明解决了现有的垃圾清扫车吸力浪费的技术问题。

技术领域

本发明涉及垃圾清扫技术领域，尤其是涉及一种吸扫车压力控制系统和吸扫车压力控制方法。

背景技术

道路吸扫车是一种具备道路清扫、垃圾回收和运输等多种功能为一体的道路清扫设备。

通常是在专用汽车底盘上，另外增加一个副发动机以驱动清扫装置和吸尘装置等的工作。

通常吸尘装置由吸口、箱体、风机组成，副发动机给风机提供动力，驾驶室内由旋钮或按键开关提供几个档位以供驾驶员选择，通过控制副发动机转速，从而控制风机转速，以达到调节吸尘装置吸力的作用。

但上述技术方案仍存在以下缺点：

1、如果地面不脏，风机定转速产生的吸力超过地面的脏污程度需要的吸力，会带来吸力的浪费，这样直接的影响是噪声大、油耗高。

2、如果地面较脏，风机定转速产生的吸力少于地面的脏污程度需要的吸力，会导致地面吸不干净、返工，同样带来效率的降低以及能耗的增加。

基于此，本发明提供了一种吸扫车压力控制系统和吸扫车压力控制方法以解决上述的技术问题。

发明内容

本发明的目的是至少解决现有的垃圾清扫车吸力浪费，能耗高的技术问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的第一方面提出了一种吸扫车压力控制系统,包括:

箱体，箱体设有第一吸口和第二吸口；

风机，风机与箱体相连通；

发动机，与风机驱动连接，用于驱动风机运转；

档位开关，控制发动机的档位，并控制第一吸口和第二吸口的开闭；

测压装置，测压装置与箱体相连通，用于测量箱体内的压力；

控制器，与发动机、风机和测压装置电连接，用于控制发动机的转速和扭矩以及获取发动机的转速和扭矩、风机的转速和箱体内的压力。

本申请的吸扫车压力控制系统，增加箱体压力传感器，使吸扫车能够感知清洁路面、不同吸口模式下的箱体压力，以箱体压力代表吸口吸力，建立转速与箱体压力的对应曲线。

根据已知的发动机的油耗经济区，调整发动机运行工况以满足箱体压力的需求且油耗降低。

根据已知的发动机/风机噪声特性，调整发动机/风机运行工况在满足箱体压力的需求且噪声降低。

相较于现有产品，具有自动控制压力系统的吸扫车在地面不脏时，降低发动机工况以减少噪声和油耗；在地面较脏，提高吸力，减少返工，同样可以带来总效率的提高以及总能耗的降低。

另外，根据本发明的吸扫车压力控制系统，还可具有如下附加的技术特征：

在本发明的一些实施例中，测压装置采用压力传感器，安装在箱体上。

在本发明的一些实施例中，第一吸口和第二吸口分别设于箱体的底部左右两侧。