[发明专利]故障车转运装置及故障车转运系统

权利要求书

1.故障车转运装置，其特征在于，包括：

移动座，左右间隔设置两个，

承托梁，桥接在两个移动座之间，其上设有用于与故障车底盘支撑配合的支撑面，承托梁的两端分别上下活动配置在两个移动座上，

两个移动座上均设有带动承托梁上下活动使故障车升降的驱动机构，

控制器，与两个移动座上的驱动机构控制连接用于控制两个移动座上的驱动机构同步动作。

2.根据权利要求1所述的故障车转运装置，其特征在于，承托梁包括可拆固定且左右布置的至少两段。

3.根据权利要求2所述的故障车转运装置，其特征在于，承托梁包括用于从故障车的一侧穿至另一侧的长段和与长段可拆固定的长度小于长段的短段，所述支撑面均设置在长段上。

4.根据权利要求3所述的故障车转运装置，其特征在于，所述长段上靠近短段的一端设有在穿过故障车时支撑长段的支撑轮。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的故障车转运装置，其特征在于，所述承托梁包括梁体和配置在梁体上沿前后方向延伸的长条状支撑件，支撑件沿左右方向间隔布置至少两个，支撑面设置在支撑件上并沿前后方向延伸。

6.根据权利要求5所述的故障车转运装置，其特征在于，支撑件中两个为截面呈L形的L形支撑件，L形支撑件包括用于与故障车的外侧定位配合的竖向定位部分和用于与故障车的底面支撑配合的水平支撑部分，所述支撑面设置在水平支撑部分上，两个L形支撑件的竖向定位部分相对设置且至少一个在左右方向上位置可调。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的故障车转运装置，其特征在于，所述驱动机构包括电机和与电机传动连接的丝杠螺母机构，丝杠螺母机构包括转动配置在移动座上的丝杠和上下导向滑动配置在移动座上的螺母，承托梁两端分别与两个驱动机构的螺母固定，控制器为控制两侧电机同步运行的电机控制器。

8.根据权利要求1-4任意一项所述的故障车转运装置，其特征在于，所述故障车转运装置上设有用于与相邻的故障车转运装置可拆固定连接的可拆固定连接结构。

9.根据权利要求8所述的故障车转运装置，其特征在于，所述承托梁包括梁体和配置在梁体上沿前后方向延伸的长条状支撑件，所述可拆固定连接结构设置在支撑件的端部。

10.故障车转运系统，其特征在于，包括前后布置的至少两个故障车转运装置，所述故障车转运装置为权利要求1-7任意一项所述的故障车转运装置，相邻故障车转运装置上设有相对应的可拆固定连接结构，以在非转运状态时可以固定连接相邻故障车转运装置，而在转运时可以分离相邻故障车转运装置。