[发明专利]一种用于道岔组和转辙机的融雪防冰剂制备及使用方法在审
申请号: | 201910498429.0 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN112063367A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 安纲 | 申请(专利权)人: | 迈尔特(江苏)生物化学有限公司 |
主分类号: | C09K3/18 | 分类号: | C09K3/18;E01H8/02 |
代理公司: | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道岔 转辙机 融雪 防冰剂 制备 使用方法 | ||
本发明涉及一种用于道岔组和转辙机的融雪防冰剂制备及使用方法,属于轨道交通融雪防冰技术领域,融雪防冰剂由冰点降低剂、增稠剂、保湿剂、表面活性剂、缓蚀剂、助剂与溶剂组成。融雪防冰剂的制备方法步骤为:S1、于搅拌器中的溶剂中缓慢加入增稠剂,持续搅拌至均匀之后;再依次加入保湿剂、表面活性剂、缓蚀剂和助剂,并搅拌至均匀;S2、将S1混匀后的配料缓慢加入冰点降低剂中,并匀速搅拌,直至所有配料均匀混合。融雪防冰剂按特定的喷洒顺序,降低了融雪时间,提高了工作效率。融雪防冰剂具有适当电导率,优异的表面疏水性、增稠性、除冰效率、保持时间、抑制金属腐蚀性、防气蚀性与防结垢性,并对环境污染小,且使用寿命长。
技术领域
本发明涉及轨道交通融雪防冰的技术领域,具体是涉及一种用于道岔组和转辙机的融雪防冰剂制备及使用方法。
背景技术
在轨道交通道岔组维修养护工作中,轨道交通道岔组处的融雪、除冰和防冰问题,在国际国内铁路交通中也是一个极端棘手的问题。在极端寒冷与雨雪冰冻灾害天气,轨道交通道岔组积冰雪会导致火车变轨失败,车辆调度失灵,甚至运营列车脱轨倾覆。特别对于经过轨道道岔组尖轨挤压和覆盖于道岔转辙机构的覆雪经过融化二次或多次结冰而变得较硬的积冰雪,以及轨道运营车辆过车带入雪来说,轨道交通道岔组及道岔组转辙机构除冰防冰融雪变得非常困难。当道岔被冰冻住,失去变轨功能,列控信号丢失,将可能发生列车相撞、列车脱轨倾覆等重大安全事故,冰雪灾害造成的道岔组积冰雪给轨道交通冬季运营安全造成的威胁与高效融冰除雪间的矛盾是轨道交通行业冬季正常安全运行的一个亟待解决的难题。
发明内容
为了解决高效的对道岔组处积雪的融化和防冰,保证轨道交通冬季安全运营技术问题,本发明提供一种用于道岔组和转辙机的融雪防冰剂制备及使用方法。
为了实现本发明的目的,本发明采用了以下技术方案:
本发明的其中一个目的是提供:一种用于道岔组和转辙机的融雪防冰剂,由以下组分按重量份数组成:
作为优选的,所述冰点降低剂为乙二醇、丙二醇和丙三醇中的至少一种。
作为优选的,所述增稠剂为白炭黑凝胶液、微晶纤维素、不饱和羟酸酯、羟甲基丙烯酰胺、有机硅改性丙烯酸、硅酸镁锂中的至少一种。
作为优选的,所述保湿剂为三聚磷酸钠或三异丙醇胺。
作为优选的,所述表面活性剂为脂肪酸甘油酯、烷基酚聚氧乙烯、烷基磺酸盐、聚山梨醇脂中的至少一种。
作为优选的,所述缓蚀剂为苯并三氮唑、二乙醇胺、三乙醇胺、椰子油烷基醇酰胺、碳酸环己胺、石油磺酸钠和苯甲酸钠中的至少一种。
作为优选的,所述助剂包括染色剂、阻燃剂和防腐剂中的至少一种。
作为优选的,所述溶剂为水、乙醇、环己烷和乙酸乙酯中的一种。
本发明的另一个目的是为提供:一种道岔组转辙机的融雪防冰剂的制备方法,包括以下步骤:
S1、于搅拌器中的溶剂中缓慢加入增稠剂,持续搅拌至均匀之后;再依次加入保湿剂、表面活性剂、缓蚀剂和助剂,并搅拌至均匀;
S2、将S1混匀后的配料缓慢加入冰点降低剂中,并匀速搅拌,直至所有配料均匀混合。
本发明的目的三是为提供:一种用于道岔组和转辙机的融雪防冰剂的使用方法,道岔组和转辙机包括尖轨、基本轨、滑床板、转辙机与道岔传动连杆,对已经积雪的道岔组和转辙机进行融雪防冰,包括以下步骤:
1)、对尖轨与基本轨的结合面喷洒所述融雪防冰剂,对其上附着的薄冰雪层进行清除;
2)、经步骤1)后,对滑床板板面喷洒所述融雪防冰剂,对其上附着的薄冰雪层进行清除;
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