[发明专利]一种基于深度学习的路面灌封裂缝检测方法在审
申请号: | 201910498481.6 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN110348308A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 孙朝云;沙爱民;李伟;郝雪丽;陈瑶;裴莉莉 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 王芳 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灌封 裂缝检测 路面图像 待检测图像 裂缝 裂缝图像 检测框 训练集 置信度 构建 标注 图像 裂缝模型 裂缝区域 首次使用 图像标注 检测 优权 学习 采集 统一 | ||
1.一种基于深度学习的路面灌封裂缝检测方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:采集N幅路面灌封裂缝图像,对N幅路面灌封裂缝图像进行图像增广,得到M幅路面图像,M>N;
步骤2:对M幅路面图像进行图像标注,得到每一幅路面图像对应的裂缝区域框;将所有标注后的路面灌封裂缝图像放缩为统一尺寸,得到放缩后的图像,作为训练集;
步骤3:构建灌封裂缝检测模型,将训练集输入所构建的灌封裂缝检测模型中进行训练,得到灌封裂缝模型的最优权重;
步骤4:将待检测图像输入经步骤3训练后得到的灌封裂缝检测模型中,得到待检测图像中物体是灌封裂缝的置信度和检测框,将灌封裂缝置信度和检测框标注在待检测图像上。
2.如权利要求1所述的基于深度学习的路面灌封裂缝检测方法,其特征在于,所述步骤1中的数据增广处理是指通过图像镜像翻转、每隔45度进行角度旋转等方式进行数据增广。
3.如权利要求1所述的基于深度学习的路面灌封裂缝检测方法,其特征在于,所述步骤3中所构建的路面灌封裂缝检测模型为Faster R-CNN模型;
所述Faster R-CNN模型中,保证anchor变换面积256不变,将该面积区域变换成横纵比分别为1:1、1:2、1:4、1:6、1:8、1:10、10:1、8:1、6:1、4:1、2:1的11个区域;然后将这11个区域的横向尺寸、纵向尺寸分别按8倍、16倍和32倍进行扩充,共得到11×3=33个anchor。
4.如权利要求3所述的基于深度学习的路面灌封裂缝检测方法,其特征在于,当将训练集输入所构建的灌封裂缝检测模型中,对灌封裂缝检测模型训练时,将Faster R-CNN网络模型中的激活函数设置为Relu函数,优化器设置为带动量的SGD优化器,训练次数设置为70000次,学习率设置为0.001,当训练次数大于等于50000时,学习率自动衰减为0.0001。
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