[发明专利]一种高效油冷永磁同步电机在审
申请号: | 201910499607.1 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN110086296A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 江轶 | 申请(专利权)人: | 苏州朗高电机有限公司 |
主分类号: | H02K9/197 | 分类号: | H02K9/197;H02K1/20;H02K1/32;H02K21/02;H02K9/26;H02K9/193 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 马明渡 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连通 环形过油槽 转子冲片组 进油口 转轴 永磁同步电机 径向过油槽 定子组件 转子压板 转子组件 回油孔 集油槽 甩油孔 油冷 过油间隙 过油通道 机壳内壁 空腔连通 外部通道 中心孔壁 转轴轴心 油通道 空腔 | ||
一种高效油冷永磁同步电机,包括机壳,该机壳内设有定子组件和转子组件;所述转子组件包括转轴、转子冲片组以及转子压板;所述机壳上设有进油口,所述转轴内设有与进油口连通的空腔,且转轴上设有与空腔连通甩油孔;所述转子冲片组的中心孔壁上设有与甩油孔连通过油通道;每个所述转子压板与所述转子冲片组相靠的端面上设有环形过油槽和径向过油槽;所述环形过油槽与各过油通道连通;各所述径向过油槽的朝转轴轴心的端部与环形过油槽连通,而其另一端与所述机壳与定子组件之间的过油间隙连通;所述机壳内壁的底部上开设有集油槽,该集油槽的底部设有回油孔,该回油孔经外部通道与所述进油口连通。
技术领域
本发明涉及永磁同步电机领域,尤其涉及适用于新能源电动汽车的一种水冷和油冷相结合的永磁同步电机。
背景技术
永磁同步电机是新能源汽车的动力来源,而该电机作为将电源与机械能相互转化的关键部件,在新源动力方面发挥着重要作用,其转化效率和工作可靠稳定性也成了行业内技术攻克的关键点。目前的永磁同步电机要想做到高效和在各种恶劣工况下能稳定的工作,散热成了重中之重的问题。特别是高功率的电机,在不增大体积或者重量的情况下,散热的问题尤其显得突出。
现有技术中,转子与存油面相切甩油;这种散热方式存在的问题是:转子与存油相接触,当转子运动起来时,存在搅油的情况,搅油的阻力比较大,特别是电机高速转动的时侯,严重拖慢电机速度,存在很大的动力损失。
发明内容
本发明提供一种高效油冷永磁同步电机,目的在于解决电机的散热问题,尤其是电机内部的形成热岛的问题,特别是针对定子组件中绕线组端部的散热问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
上述技术方案中的有关内容解释如下:一种高效油冷永磁同步电机,包括一机壳,该机壳内设有定子组件和转子组件;所述转子组件包括一转轴、设在转轴上的转子冲片组以及设置在转子冲片组轴向两端的转子压板;
所述机壳上设有一进油口,所述转轴内沿其轴线方向设有一空腔,该空腔延伸与所述进油口连通,且所述转轴上沿其径向设有甩油孔,该甩油孔与所述空腔连通;
所述转子冲片组的中心孔壁上沿其轴向开设有过油通道,所述过油通道与所述甩油孔连通;
每个所述转子压板与所述转子冲片组相靠的端面上设有环形过油槽和径向过油槽;所述环形过油槽围绕所述转子压板轴心线一圈设置,且所述环形过油槽与各所述过油通道连通;所述径向过油槽沿所述转子压板的径向设置,且多个径向过油槽在转子压板的周向上均布,各所述径向过油槽的朝转轴轴心的端部与环形过油槽连通, 而其另一端朝向所述定子组件的定子绕组端部布置;
所述机壳与定子组件的定子绕组端部之间留有过油间隙,该过油间隙与所述径向过油槽朝向所述定子绕组端部的一端连通;
所述机壳内壁的底部上开设有集油槽,该集油槽的底部设有一回油孔,该回油孔经一外部通道与所述进油口连通;
工作状态下,所述集油槽内的油,依次经回油孔、外部通道、进油口、空腔、甩油孔流至过油通道,再由过油通道分流至转子冲片组的轴向两端,经环形过油槽、多个径向过油槽在离心力作用下,飞溅至定子绕组端部,最后在重力作用下,沿机壳内壁回至集油槽,以此构成一油循环通路。
1、上述方案中,所述集油槽内设有过滤网。
2、上述方案中,所述转子压板与所述转子冲片组相靠的端面上还设有端面过油槽,该端面过油槽沿所述转子压板的径向设置,该端面过油槽的一端与所述环形过油槽连通,另一端与转子压板的中心孔连通。
3、上述方案中,所述外部通道包括一冷油泵和一换热器,该换热器用于冷却从电机内部出来的吸收了热量的油,该冷油泵用于将冷却后的油注射到空腔中。
本发明与现有技术相比具有下列优点:
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