[发明专利]一种新能源汽车惯性导航装置异形套筒件优化加工工艺在审

专利信息
申请号: 201910499658.4 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN110116299A 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 卢善伟;徐佩军;乔伟伟;李丙松 申请(专利权)人: 江苏利伟智能制造有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B23Q11/00;B23Q11/10
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 222000 江苏省连云港市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 异形套筒 加工 惯性导航装置 新能源汽车 内孔 机床 加工技术领域 表面粗糙度 粗车外圆 刀具选择 工件表面 精车外圆 形位公差 人工的 车削 粗车 粗铣 精车 内圆 外圆 铣槽 铣削 钻削 镗削 优化 自动化 保证
【说明书】:

发明属于异形套筒件加工技术领域,尤其是一种新能源汽车惯性导航装置异形套筒件优化加工工艺,针对现有的异形套筒件的形位公差和表面粗糙度难以保证的问题,现提出如下方案,其包括以下步骤:S1:选取工件的粗车外圆、粗车内孔、精车内孔、精车外圆、铣槽和粗铣的加工方法;S2:进行机床的选择,当工件表面的加工方法确定之后,再确定机床的规格和型号;S3:进行异形套筒件加工用的刀具选择,由于异形套筒件需要加工的表面较多,有内圆、外圆、沟槽、槽、平面、孔和圆弧,涉及到车削、铣削、钻削和镗削中的一种或多种加工方法。本发明提高了异形套筒件的加工精度和效率,降低了成本,自动化程度高,降低人工的操作强度。

技术领域

本发明涉及异形套筒件加工技术领域,尤其涉及一种新能源汽车惯性导航装置异形套筒件优化加工工艺。

背景技术

惯性导航是依据牛顿惯性原理,利用惯性元件(加速度计)来测量运载体本身的加速度,经过积分和运算得到速度和位置,从而达到对运载体导航定位的目的,在惯性导航装置上需要使用到异形套筒件支撑惯性导航装置。

现有的异形套筒件在加工时的形位公差和表面粗糙度难以保证,所以我们提出了一种新能源汽车惯性导航装置异形套筒件优化加工工艺,用以解决上述所提出的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中异形套筒件在加工时的形位公差和表面粗糙度难以保证的缺点,而提出的一种新能源汽车惯性导航装置异形套筒件优化加工工艺。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种新能源汽车惯性导航装置异形套筒件优化加工工艺,包括以下步骤:

S1:选取工件的粗车外圆、粗车内孔、精车内孔、精车外圆、铣槽和粗铣的加工方法;

S2:进行机床的选择,当工件表面的加工方法确定之后,再确定机床的规格和型号;

S3:进行异形套筒件加工用的刀具选择,由于异形套筒件需要加工的表面较多,有内圆、外圆、沟槽、槽、平面、孔和圆弧,涉及到车削、铣削、钻削和镗削的一种或多种加工方法;

S4:根据生产流程制备出工艺文件,根据异形套筒件的数量进行加工工艺的过程卡;

S5:启动加工区的冲洗设备,利用刀具对异形套筒件加工的过程中对异形套筒件进行冲洗;

S6:待异形套筒件加工完成后,将加工完成后的异形套筒件和工艺文件上记录的标准异形套筒件进行粗比对,判断出加工工艺的精度;

S7:利用测孔径和测长短的工具对异形套筒件进行孔径大小和长短进行精确测量,将误差在允许范围内的异形套筒件存放至合格区内,将不达标的异形套筒件存放在待返工的区域;

S8:将合格的异形套筒件使用封装盒进行封装,将多个封装盒封装在同一个出厂箱内,并在出厂箱的外表面贴上合格标志;

S9:将待返工的异形套筒件根据其出现的问题进行分类,根据出现的问题进行再加工。

优选的,所述S1中,对粗车的外圆和端面台阶进行加工,使用所述S3中选用的刀具对内孔、螺纹底孔、圆锥孔、螺纹退刀槽、外圆和端面外圆以及外沟槽进行加工,铣钻用来铣小平面、铣支撑肋板侧面、铣圆弧、打中心孔、钻销孔底孔、铣平底孔、钻平底孔。

优选的,所述S2中,为异形套筒件加工选用的为两台CKA6150数控机床, VDF850四轴数控机床和XH713A加工中心,生产公司可以根据自己的生产情况选定不同的数控机床,来满足自身的生产需要。

优选的,所述S3中,根据异形套筒件的材料、加工精度和表面粗糙度的要求,选用的刀具具备安装调整方便,刚性好,耐用度和精度高,切削性能好,断屑及排屑性能好,刀具分为外圆车刀、45度车刀、铣刀、镗刀和内孔车刀。

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