[发明专利]多盘离合器

说明书

本发明涉及一种多盘离合器(10，20，30)，特别是用于机动车辆，具有旋转轴线X并包括：第一盘支架(11，12，21，22，31，32)，第二盘支架(11，12，21，22，31，32)，多盘组件(13,23,33)，致动构件(14,24,34)，其构造成传递离合力；和可沿轴线X平移移动的力传递构件(15)，其一方面与致动构件(14,24,34)协作，另一方面与多盘组件协作，以将离合力从致动构件(14,24,34)传递到多盘组件；其中，力传递构件(15)包括朝向第一盘支架(11，12，21，22，31，32)的方向从传动构件径向突出的至少两个径向部分(43)，所述径向部分(43)径向接触抵靠第一盘支架(11，12，21，22，31，32)，以便将力传递构件(15)相对于第一盘支架(11，12，21，22，31，32)径向地定心。

技术领域

本发明涉及机动车辆的离合器的领域，特别是多盘离合器。

本发明更具体地涉及这种离合器的力传递构件的定心。

背景技术

文献US2015083546公开了一种用于具有双离合器的变速器的双离合器，包括驱动轴、第一摩擦离合器、第二摩擦离合器、第一从动轴和第二从动轴。双离合器的离合器中的每一个是所谓的湿式多盘离合器，这意味着离合器的盘浸入油中。

每个多盘离合器包括：与输入元件(例如发动机的曲轴)旋转联结的输入盘支架，与输出元件(例如对于第一离合器为第一从动轴，对于第二离合器为第二从动轴)旋转联结的输出盘支架，和多盘组件，该多盘组件包括多个摩擦盘和多个板，所述多个摩擦盘与输入盘支架和输出盘支架中的一个围绕轴线X旋转联结，所述多个板分别设置在每个摩擦盘的任一侧并与输入盘支架和输出盘支架中的另一个围绕轴线X旋转联结。摩擦衬片设置在板之间。摩擦盘和板可轴向移动，使得它们可以彼此靠近。

每个离合器还包括致动构件和力传递构件。力传递构件可轴向移动，以将由致动构件产生的离合力从分离位置朝向接合位置而传递到多盘组件。实际上，力传递构件的一个端部完全围绕轴线X按压在多盘组件的板上，使得板按压摩擦盘以传递扭矩。

为了使力传递构件围绕轴线X均匀地在多盘组件施加离合力，力传递构件相对于多盘组件并且相对于与板联结的盘支架定心。

然而，在现有技术的文献中，力传递构件的定心需要离合器的特定设计。例如，在上面引用的文献中，每个多盘离合器的外部盘支架通过支撑部分定心，该支撑部分径向向内延伸并且布置在离合器的一侧，力传递构件通过该侧施加离合力。在这种情况下，力传递构件包括具有轴向取向部的多个指状物，所述多个指状物围绕轴线X规则地分布，并且每个指状物通过配备有插入件的专用开口穿过支撑部分。具有轴向取向部的指状物具有外表面，该外表面与附接在开口中的一个中的插入件的外凸缘协作，以使力传递构件轴向定心。

然而，这种定心是复杂的，因为它需要使用插入件，并且要求力传递构件在组装期间相对于外部盘支架成角度地预定位，以允许将指状物插入插入件中。

然而，这种定心要求外部盘支架的支撑部分设置在离合器的一侧，力传递构件通过该侧施加离合力。然而，在某些情况下，特别是为了满足双离合器的紧凑性的限制，外部盘支架的支撑部分和力传递构件轴向地设置在离合器的两侧，这不允许这样的定心。

发明内容

基于本发明的构思是简化和改进力传递构件相对于多盘组件和相对于多盘组件中的输入盘支架和输出盘支架中的一个的定心。

基于本发明的另一个构思是便于多盘离合器的制造，特别是在力传递构件的定心步骤中。

根据一个实施例，本发明提供了一种多盘离合器，特别是用于机动车辆，具有旋转轴线X并且包括：

-第一盘支架，

-第二盘支架，