[发明专利]一种铝合金汽车零件压铸成型工艺在审

专利信息
申请号: 201910500744.2 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN110102732A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 袁乃更 申请(专利权)人: 天津圣金特汽车配件有限公司
主分类号: B22D17/00 分类号: B22D17/00;C22C1/02;C22C1/06
代理公司: 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 代理人: 张强
地址: 301735 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 压铸成型 铝合金材料 铝合金汽车 熔炼 清洗 生产安全性 汽车零件 热裂倾向 速度可控 金属液 压铸件 浇注 除杂 热裂 熔液 压铸 铸件 模具
【权利要求书】:

1.一种铝合金汽车零件压铸成型工艺,其特征在于,其步骤如下:

(1)对铝合金材料进行熔炼,其步骤如下:

a准备工作:检查熔化炉及其相关设备,保证各个设备正常工作;熔化炉使用前排出炉膛内的可燃性气体,确保点火安全;

b将铝合金材料放入熔化炉内,并加热至熔化,同时,在炉口处加盖石棉布,保证炉内温度均匀,减少吸气氧化现象;此时,熔化炉内温度达到760℃~800℃,熔液的温度达到710℃~730℃;

c在690℃~700℃范围下对熔液保温1h~2h后,将精炼剂和晶粒细化剂依次加入熔液内,并分别搅拌10~20分钟,精炼细化后,直到无气泡冒出,静置30min,加入除渣剂,并去除表面浮渣;

(2)对熔液进行压铸成型,其步骤如下:

d将步骤c的熔液降温至600℃~620℃,放入压铸机的保温炉内;

e对模具进行预热,预热温度达到150℃~200℃,并在模具腔内均匀喷涂一层脱模剂,继续加热至280℃~320℃;

f将熔液压射到模具内,开始时的熔液流速为0.5~0.6m/s、铸造压力为60~65Mpa,模具充型率超过60%后,降低熔液的流速至0.1~0.2m/s、铸造压力为75~100Mpa,直至充型压铸结束;

g模具内的熔液硬化为铝合金制品后,进行脱模处理;

(3)对压铸件进行表面处理和清洗,其步骤如下:

h对压铸件进行表面处理:抛光、研磨、镀膜;

i清洗:初次清洗采用纯水清洗10~20min后用氮气吹干,再用乙醇进行表面擦拭并晾干;二次清洗采用超声波清洗其表面,完成后再用纯水对其表面进行喷淋,再次用氮气吹干,然后在烘干箱内进行烘干。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零件压铸成型工艺,其特征在于,所述步骤c中精炼剂的用量为熔液质量的1%~2%。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零件压铸成型工艺,其特征在于,所述步骤c中晶粒细化剂的用量为熔液质量的0.8%~1.8%。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零件压铸成型工艺,其特征在于,所述步骤c中除渣剂的用量为熔液质量的0.2%。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零件压铸成型工艺,其特征在于,所述步骤i中烘干箱的温度为100℃~120℃。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零件压铸成型工艺,其特征在于,所述步骤i烘干箱的烘干时长为2h。

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