[发明专利]发电系统和发电系统的控制方法有效
申请号: | 201910501415.X | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN110242374B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 金星隆之;野口隆之 | 申请(专利权)人: | 三菱重工船用机械株式会社 |
主分类号: | F01K23/10 | 分类号: | F01K23/10;F02B41/10;F01D17/10;F02D9/08;F01D17/00;F02D9/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
地址: | 日本国长崎*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 系统 控制 方法 | ||
1.一种发电系统,具有:
动力涡轮,该动力涡轮由主发动机所生成的废气驱动;
蒸汽涡轮,该蒸汽涡轮由所述主发动机的所述废气所生成的蒸汽驱动;
动力涡轮控制阀,该动力涡轮控制阀对向所述动力涡轮导入的所述废气的量进行控制;
蒸汽涡轮调速阀,该蒸汽涡轮调速阀对向所述蒸汽涡轮供给的蒸汽的量进行调整;
载荷分担控制部,该载荷分担控制部对所述动力涡轮的输出和所述蒸汽涡轮的输出的载荷分担进行控制,设定所述蒸汽涡轮的目标输出;以及
涡轮控制部,该涡轮控制部具有调节器,该调节器根据所述蒸汽涡轮的目标输出来进行所述蒸汽涡轮调速阀的调节器控制,所述发电系统的特征在于,
所述涡轮控制部根据所述蒸汽涡轮调速阀的开度而对所述动力涡轮控制阀的开度进行控制。
2.根据权利要求1所述的发电系统,其特征在于,
在所述蒸汽涡轮调速阀的开度为第一阈值以上的情况下,所述涡轮控制部向打开方向控制所述动力涡轮控制阀,
在所述蒸汽涡轮调速阀的开度小于第二阈值的情况下,所述涡轮控制部向关闭方向控制所述动力涡轮控制阀,所述第二阈值是比所述第一阈值小的值,
在所述蒸汽涡轮调速阀的开度为所述第二阈值以上且小于所述第一阈值的情况下,所述涡轮控制部进行维持所述动力涡轮控制阀的开度的控制。
3.根据权利要求2所述的发电系统,其特征在于,
所述涡轮控制部根据所述蒸汽涡轮调速阀的开度与所述第一阈值的偏差、或者所述蒸汽涡轮调速阀的开度与所述第二阈值的偏差而对所述动力涡轮控制阀的操作速度进行控制。
4.根据权利要求3所述的发电系统,其特征在于,
在所述蒸汽涡轮调速阀的开度为所述第一阈值以上的情况下,所述涡轮控制部根据所述蒸汽涡轮调速阀的开度与所述第一阈值的偏差而对与所述动力涡轮控制阀的操作速度相乘的增益进行加权,
在所述蒸汽涡轮调速阀的开度小于所述第二阈值的情况下,所述涡轮控制部根据所述蒸汽涡轮调速阀的开度与所述第二阈值的偏差而对与所述动力涡轮控制阀的操作速度相乘的增益进行加权。
5.一种发电系统的控制方法,具有如下的工序:
通过由主发动机生成的废气而对动力涡轮进行驱动的工序;
通过由所述主发动机的所述废气生成的蒸汽而对蒸汽涡轮进行驱动的工序;
对向所述动力涡轮导入的所述废气的量进行控制的工序;
对向所述蒸汽涡轮供给的蒸汽的量进行调整的工序;
对所述动力涡轮的输出和所述蒸汽涡轮的输出的载荷分担进行控制,设定所述蒸汽涡轮的目标输出的工序;以及
根据所述蒸汽涡轮的目标输出来进行调节器控制的工序,所述发电系统的控制方法的特征在于,
还具有根据蒸汽涡轮调速阀的开度而对动力涡轮控制阀的开度进行控制的工序。
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