[发明专利]多孔气体轴承有效
申请号: | 201910501896.4 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN110578751B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | S·H·郑;J·H·约翰逊;D·L·希尔;M·坎比奥 | 申请(专利权)人: | 特灵国际有限公司 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 唐雪娇;须一平 |
地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多孔 气体 轴承 | ||
1.一种多孔气体轴承,包括:
壳体,所述壳体具有流体入口、通道、和孔,其中,所述壳体包括第一区段和设置在所述第一区段的径向内侧的第二区段,所述通道沿所述孔的纵向方向、围绕孔的周向延伸并且在第一段和第二段之间;
多个O形环,其设置在所述壳体的端部以流体密封所述通道;
多孔表面层,所述多孔表面层设置在所述壳体内,并沿圆周方向围绕所述孔,所述多孔表面层与所述流体入口流体连通;以及
包括偏置构件的阻尼系统,所述偏置构件被置于所述壳体的第一段和第二段之间的通道中,使得该偏置构建从径向外部排列于所述多孔表面层。
2.根据权利要求1所述的多孔气体轴承,其特征在于,所述流体入口流体连接到制冷剂回路。
3.根据权利要求2所述的多孔气体轴承,其特征在于,所述流体入口在所述制冷剂回路的冷凝器和膨胀装置之间的位置处或在所述制冷剂回路中的压缩机的排出位置处流体地连接到所述制冷剂回路。
4.根据权利要求1所述的多孔气体轴承,其特征在于,还包括位于所述多孔表面层中的多个凹槽。
5.根据权利要求4所述的多孔气体轴承,其特征在于,所述偏置构件包括弹簧。
6.根据权利要求1所述的多孔气体轴承,其特征在于,所述多孔表面层由碳-石墨材料制成。
7.根据权利要求1所述的多孔气体轴承,其特征在于,所述偏置构件包括波形弹簧。
8.根据权利要求1所述的多孔气体轴承,其特征在于,还包括多个阻尼器,所述多个阻尼器围绕所述壳体中的所述孔周向设置。
9.根据权利要求1所述的多孔气体轴承,其特征在于,所述偏置构件包括O形环、挤压膜和金属丝网中的一个或多个。
10.一种制冷剂回路,包括:
流体连接的压缩机、冷凝器、膨胀装置和蒸发器,其中所述压缩机包括轴,所述轴由多孔气体轴承支撑,所述多孔气体轴承包括:
壳体,所述壳体具有流体入口、通道和孔,所述壳体包括第一区段和设置在第一段的径向内侧的第二区段,所述通道沿孔的纵向方向、围绕孔的周向延伸并且在第一区段和第二区段之间;
多个O形环,其设置在外壳的端部以流体密封所述通道;
多孔表面层,所述多孔表面层设置在所述壳体内,并沿圆周方向围绕所述孔,
所述多孔表面层与所述流体入口流体连通;以及
包括偏置构件的阻尼系统,所述偏置构件被置于所述壳体的第一段和第二段之间的通道中,使得该偏置构建从径向外部排列于所述多孔表面层。
11.根据权利要求10所述的制冷剂回路,其特征在于,所述多孔气体轴承流体连接到所述制冷剂回路。
12.根据权利要求10所述的制冷剂回路,其特征在于,还包括流体源,所述流体源与所述制冷剂回路流体分离,所述流体源流体连接到所述多孔气体轴承。
13.根据权利要求10所述的制冷剂回路,其特征在于,所述偏置构件包括弹簧、O形环、挤压膜和金属丝网中的一个或多个。
14.根据权利要求10所述的制冷剂回路,其特征在于,所述多孔气体轴承在配置成从所述制冷剂回路接收混合的气体和液体流体的位置处流体连接到所述制冷剂回路。
15.根据权利要求10所述的制冷剂回路,其特征在于,所述制冷剂回路是无润滑剂的制冷剂回路。
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