[发明专利]辅助照明方法、装置及车辆有效
申请号: | 201910502538.5 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN110281835B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 任昂;高小静 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B60Q1/08;B60Q1/12;B60Q1/24 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 照明 方法 装置 车辆 | ||
本公开涉及一种辅助照明方法、装置及车辆,包括获取预设车辆信息;在所述预设车辆信息满足预设条件的情况下,根据方向盘转向信息和驾驶员头部转向信息控制照明灯的亮起。通过上述技术方案,能够在预设条件满足的情况下,根据所获取的方向盘转向信息和驾驶员头部转向信息来智能判断驾驶员的行车意图,并根据驾驶员的行车意图自动开启相对应的照明灯,以对车辆周围的环境进行辅助照明,根据获取的真实数据自动控制照明灯进行照明的做法避免了由于人为判断不够准确导致的照明不充分的问题,大大提高了行车安全性。
技术领域
本公开涉及车辆领域,具体地,涉及一种辅助照明方法、装置及车辆。
背景技术
随着技术的发展,车辆驾驶的舒适性和安全性的要求被不断提高。现有技术中,在夜间停车时一般只能够通过倒车灯、尾灯和/或车辆前方的照明灯对周边环境进行照明,而且上述灯光只能通过手动开启的方式来进行控制,很有可能会遇到周围环境照明条件差的情况下,人为判断不够准确,照明灯开启不充分,从而导致照明不足而发生的剐蹭事故或者其他影响行车安全的问题。另外,现有车辆上的照明灯即使全部开启,也可能会出现无法满足行车时必须的照明强度和范围的问题。
发明内容
本公开的目的是提供一种辅助照明方法、装置及车辆,能够智能判断驾驶员的行车意图,并根据驾驶员的行车意图自动开启相对应的照明灯以对车辆周围的环境进行辅助照明,避免了由于人为判断不够准确导致的照明不充分的问题,大大提高了行车安全性。
为了实现上述目的,本公开提供一种辅助照明方法,所述方法包括:
获取预设车辆信息;
在所述预设车辆信息满足预设条件的情况下,根据方向盘转向信息和驾驶员头部转向信息控制照明灯的亮起。
可选地,所述获取预设车辆信息包括:
获取点火开关状态信息和发动机状态信息;
在所述点火开关状态信息表征车辆为点火状态,和/或所述发动机状态信息表征发动机为启动状态的情况下,获取所述预设车辆信息。
可选地,所述根据方向盘转向信息和驾驶员头部转向信息控制照明灯的亮起包括:
控制第一组预设照明灯亮起,所述第一组预设照明灯用于为所述车辆的后方进行照明;
获取危险警示灯状态信息;
在所述危险警示灯状态信息表征危险警示灯为关闭状态的情况下,获取所述方向盘转向信息和所述驾驶员头部转向信息;
根据所述方向盘转向信息和所述驾驶员头部转向信息控制所述照明灯的亮起。
可选地,所述根据方向盘转向信息和驾驶员头部转向信息控制照明灯的亮起包括:
在所述方向盘转向信息表征方向盘左转和/或所述驾驶员头部转向信息表征驾驶员头部左转的情况下,控制第二组预设照明灯亮起,所述第二组预设照明灯用于为所述车辆的左侧进行照明;
在所述方向盘转向信息表征方向盘右转和/或所述驾驶员头部转向信息表征驾驶员头部右转的情况下,控制第三组预设照明灯亮起,所述第三组预设照明灯用于为所述车辆的右侧进行照明。
可选地,所述预设车辆信息包括:
点火开关状态信息、档位信号、车辆周围的光线信息、尾灯状态信息;
所述预设条件包括:
所述点火状态信息表征车辆为点火状态,且所述档位信号表征车辆档位处于倒档,且所述光线信息表征车辆处于夜晚环境中,且所述尾灯状态信息表征尾灯处于开启状态。
本公开还提供一种辅助照明装置,所述装置包括:
获取模块,用于获取预设车辆信息;
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