[发明专利]船用液货舱叠拼多体储罐

说明书

船用液货舱叠拼多体储罐，属于液化气体储罐领域，为解决现有液货舱空间利用率不高的问题，要点是由至少两个以上的罐体在竖向布置并形成多瓣叠拼且连通的储罐，效果是具有相同的宽度、长度、罐体直径或各罐体宽度、长度、直径不同，而高度具有要求的工况下，就能够将高度空间充分利用，对于长‑高‑窄空间的利用率更高。

技术领域

本发明属于液化气体储罐领域，尤其涉及一种船用C型储罐的叠拼结构。

背景技术

目前液货舱的主体结构主要形式如下：单筒C罐、双体C罐(横向布置)、三体C罐(三角、横向布置)适合用于气体运输船。而对于集装箱、矿砂船的长-高-窄型的液货舱区，现有的结构均不能满足空间利用率。而B型舱受制于内部蒸汽压力低仅有＜0.7bar，对BOG处理需要更高昂的液货处理系统，大大增加成本。

发明内容

为解决现有液货舱空间利用率不高的问题，本发明提出如下技术方案：一种船用液货舱叠拼多体储罐，由至少两个以上的罐体在竖向布置并形成多瓣叠拼且连通的储罐。

进一步的，部分在下的罐体的长度较部分在上的罐体的长度更小，将一个靠近上部的且长度较长的罐体的一段下圆周面，嵌接在环形的层压木的内周面，层压木的外周面嵌接在具有环形凹面的支撑座中。

进一步的，上罐体的顶端面靠近两侧封头的位置，各安装一个顶部止转装置，下罐体的下圆周嵌接在环形的层压木的内周面，层压木的外周面嵌接在具有环形凹面的支撑座中，支撑座沿着储罐的长向而具有两段，前段是固定端支撑座，后段是滑动端支撑座。

进一步的，上罐体安装的第一顶部止转装置，其安装位置对应在下罐体的相应位置，所相对的层压木的部分被开出空间，以容置底部固定止转装置，使得该底部固定止转装置位于下罐体与固定端支撑座之间，并与第一顶部止转装置上、下相对；

上罐体安装的第二顶部止转装置，其安装位置对应在下罐体的相应位置，所相对的层压木的部分被开出空间，以容置底部滑动止转装置，使得该底部滑动止转装置位于下罐体与滑动端支撑座之间，并与第二顶部止转装置上、下相对。

进一步的，顶部止转装置包括罐侧止移扁钢，罐侧止移扁钢直接或通过其他构件被固定在上罐体的顶端外周面上，层压木与罐侧止移扁钢固定，船体结构侧止移扁钢直接或通过其他构件焊接在船体上，层压木与船体结构侧止移扁钢固定，层压木与层压木相互挤压配合。

进一步的，底部固定止转装置包括罐体侧楔形层压木，罐体侧楔形层压木固定在下罐体的底端外圆周面，船体侧楔形槽层压木固定在固定支撑座内周面，固定支撑座被固定在船体，罐体侧楔形层压木与船体侧楔形槽通过楔与槽的配合而相互上、下压合，楔平面顺向Y向；

底部滑动止转装置包括罐体侧楔形层压木，罐体侧楔形层压木固定在下罐体的底端外圆周面，船体侧楔形槽层压木固定在滑动支撑座内周面，滑动支撑座被固定焊接在船体，罐体侧楔形层压木与船体侧楔形槽通过楔与槽的配合而相互上、下压合，楔平面顺向Y向，在船体侧楔形槽层压木的凹面沿着Y向安装钢板，罐体侧楔形层压木与船体侧楔形槽通过楔与槽的配合，使得该钢板与罐体侧楔形层压木的外表面接触。

进一步的，在底部固定止转装置、底部滑动止转装置所对的各自上方的多层相连的罐体被安装与其形状相匹配的加强环。

进一步的，罐体设置横向隔舱壁、水平隔舱壁，横向隔舱壁是储罐的竖向设置的隔舱壁，水平隔舱壁是在储罐的长向设置的隔舱壁。

进一步的，在下体罐偏上部的两侧的对应支座位置处设置止浮装置，所述的止浮装置包括横板、斜板和立板，横板底面由斜板上横边支撑以形成水平面，且横板和斜板的下横边连接在罐体，而横板与斜板的侧边与立板的侧面连接，在横板顶面固定安装木头，且木头与船体构件连接。

进一步的，罐体是C型储罐，储罐封头是球封头、椭圆封头、碟形封头中的一种。