[发明专利]具有受控径向热膨胀的发动机壳体和发动机组件

权利要求书

1.一种发动机组件，包括：

发动机壳体，所述发动机壳体包括：

由铝和/或镁制成的圆柱形主体，所述圆柱形主体具有多个周向槽和纤维复合带，所述周向槽从所述圆柱形主体的外表面向内延伸，并且

所述纤维复合带设置在所述多个周向槽中的每个内；以及

发动机，所述发动机设置在所述发动机壳体内，所述纤维复合带中的每个表现出第一线性热膨胀系数，并且所述圆柱形主体表现出高于第一线性热膨胀系数的第二线性热膨胀系数。

2.一种发动机壳体，包括：

圆柱形主体，所述圆柱形主体具有至少一个周向槽，所述周向槽从所述圆柱形主体的外表面向内延伸；以及

纤维复合带，所述纤维复合带设置在所述至少一个周向槽中的每一个内；

其中，所述至少一个纤维复合带中的每个表现出第一线性热膨胀系数，并且所述圆柱形主体表现出高于第一线性热膨胀系数的第二线性热膨胀系数。

3.一种用于控制铝和/或镁发动机壳体的径向热膨胀的方法，所述方法包括：

提供发动机壳体，所述发动机壳体包括由铝和/或镁制成的圆柱形主体，所述圆柱形主体具有从所述圆柱形主体的外表面向内延伸的多个周向槽；

在所述多个周向槽中的每个内设置多个连续纤维；

将基体涂覆到所述连续纤维上；以及

使所述基体固化，以在所述多个周向槽中的每个内形成纤维复合带，

其中，所述多个纤维复合带中的每个表现出第一线性热膨胀系数，并且所述圆柱形主体表现出高于第一线性热膨胀系数的第二线性热膨胀系数。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述纤维复合带各自包含嵌入固化基体中的多个连续纤维。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述连续纤维在张力下被嵌入所述固化基体中。

6.根据权利要求3所述的方法，其中，所述基体包含环氧树脂、聚己内酰胺、聚醚醚酮、酚醛树脂、聚苯硫醚、聚丙烯以及双马来酰亚胺中的一种或多种。

7.根据权利要求3所述的方法，其中，所述纤维包含碳、石墨、玻璃、芳族聚酰胺、玄武岩、聚乙烯及其组合。

8.根据权利要求3所述的方法，其中，所述多个周向槽中的每个均呈燕尾形并从所述圆柱形主体的外表面向内延伸至槽底部，其中，所述多个周向槽中的每个在外表面处具有第一宽度并在所述槽底部处具有大于所述第一宽度的第二宽度。