[发明专利]用于车辆的乘客保护系统有效

专利信息
申请号: 201910503258.6 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN111284441B 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: 崔在镐 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B60R21/20 分类号: B60R21/20;B60R21/203;B60R21/207;B60R21/21
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 陈鹏;李静
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 乘客 保护 系统
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的乘客保护系统,在前后方向之间延伸,包括:

座椅,被配置为在前后方向上滑动并且横向旋转,所述座椅包括配备有安全带气囊的座椅安全带;

前部气囊,设置在位于所述座椅前方的前部结构中,并被配置为朝向所述座椅展开;

帘式气囊,设置在车门上端的柱装饰件中,并被配置为向下展开;以及

控制器,被配置为基于所述座椅的滑动位置和旋转方向以及检测到的车辆碰撞或车辆碰撞的预测方向而选择性地展开所述安全带气囊、所述前部气囊和所述帘式气囊,

其中,基于所述座椅面向所述车辆前方的方向,侧面气囊被安装在座椅靠背的靠近所述车门的一侧,并且远侧气囊被安装在所述座椅靠背的相对侧,

其中,所述控制器被配置为基于所述座椅的滑动位置和旋转方向以及检测到的车辆碰撞或车辆碰撞的预测方向而选择性地展开所述安全带气囊、所述侧面气囊、所述远侧气囊、所述前部气囊和所述帘式气囊,并且

其中,所述控制器被配置为,当所述座椅在正面碰撞模式中面向邻近所述车门的一侧时展开所述前部气囊,并且当所述座椅或所述座椅上的乘客与所述前部结构之间的距离大于预定距离时或者当所述座椅靠背的斜倚角度大于预定角度时展开所述远侧气囊。

2.一种用于车辆的乘客保护系统,在前后方向之间延伸,包括:

座椅,被配置为在前后方向上滑动并且横向旋转,所述座椅包括配备有安全带气囊的座椅安全带;

前部气囊,设置在位于所述座椅前方的前部结构中,并被配置为朝向所述座椅展开;

帘式气囊,设置在车门上端的柱装饰件中,并被配置为向下展开;以及

控制器,被配置为基于所述座椅的滑动位置和旋转方向以及检测到的车辆碰撞或车辆碰撞的预测方向而选择性地展开所述安全带气囊、所述前部气囊和所述帘式气囊,

其中,基于所述座椅面向所述车辆前方的方向,侧面气囊被安装在座椅靠背的靠近所述车门的一侧,并且远侧气囊被安装在所述座椅靠背的相对侧,

其中,所述控制器被配置为基于所述座椅的滑动位置和旋转方向以及检测到的车辆碰撞或车辆碰撞的预测方向而选择性地展开所述安全带气囊、所述侧面气囊、所述远侧气囊、所述前部气囊和所述帘式气囊,并且

其中,所述控制器被配置为,当所述座椅在倾斜碰撞模式中面向所述车门时展开所述前部气囊、所述帘式气囊和所述安全带气囊,并且当所述座椅或所述座椅上的乘客与所述前部结构之间的距离大于预定距离时或者当所述座椅靠背的斜倚角度大于预定角度时展开所述远侧气囊。

3.一种用于车辆的乘客保护系统,在前后方向之间延伸,包括:

座椅,被配置为在前后方向上滑动并且横向旋转,所述座椅包括配备有安全带气囊的座椅安全带;

前部气囊,设置在位于所述座椅前方的前部结构中,并被配置为朝向所述座椅展开;

帘式气囊,设置在车门上端的柱装饰件中,并被配置为向下展开;以及

控制器,被配置为基于所述座椅的滑动位置和旋转方向以及检测到的车辆碰撞或车辆碰撞的预测方向而选择性地展开所述安全带气囊、所述前部气囊和所述帘式气囊,

其中,所述帘式气囊包括位于所述车门附近的门侧室并包括设置成与所述门侧室的一部分重叠且位于乘客侧的乘客侧室,

其中,所述乘客侧室经由连接孔连接到所述门侧室,并且由从所述门侧室供应的气体充气,并且

其中,所述连接孔连接到活动系绳并且通过所述活动系绳的张力保持关闭,并且所述控制器被配置为,当所述帘式气囊展开时,基于所述座椅的旋转方向和检测到的车辆碰撞或车辆碰撞的预测方向通过选择性地释放所述活动系绳的张力来选择性地展开所述乘客侧室。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的乘客保护系统,其中,所述控制器被配置为当所述座椅在倾斜碰撞模式中面向所述车门时展开所述前部气囊、所述帘式气囊和所述安全带气囊,并且所述帘式气囊通过释放所述活动系绳的张力来展开所述乘客侧室和所述门侧室两者。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的乘客保护系统,其中,所述控制器被配置为当所述座椅在侧面碰撞模式中面向所述车辆的前方时展开所述帘式气囊和设置在所述座椅的座椅靠背的一侧上的侧面气囊,并且所述帘式气囊通过保持所述活动系绳的张力来抑制所述乘客侧室展开。

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