[发明专利]一种新型的转向电动机

说明书

本发明公开了一种新型的转向电动机，包括转向电动机本体，所述转向电动机本体外壳的上端设置有滤网盒，所述滤网盒的内壁上固定连接有挡块，所述挡块对称设置有两组，且两组挡块之间滑动插接有过滤网，所述过滤网上设置有防水透气膜滤芯，所述转向电动机本体的外壳上固定焊接有环形钢板。通过在转向电动机本体外壳的上端设置有滤网盒，在滤网盒的内部设置有过滤网，以及在转向电动机本体的外壳上固定焊接有环形钢板，并且在环形钢板上设置有立柱、环形压板和压缩弹簧，不仅行有效的防止水分从散热孔进入转向电动机本体，也能将转向电动机本体与汽车之间通过环形压板进行密封，提高了转向电动机本体的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种新型的转向电动机。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车的转向系统也得到飞速进步，而电动助力转向系统则是汽车转向系统的发展方向，该系统由转向电动机直接提供转向助力，省去了传统液压动力转向系统中所必需的一些部件，既节省能量，又保护了环境；另外，该系统还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点，在电动助力转向系统中，转向电动机是最为重要的零件之一。

现有技术缺点主要为长时间驾驶转向电动机温度过高自我保护助力降低且温度过高影响使用寿命，为保护电动机并保持行驶中的转向助力，大多在电动机上增加散热孔进行散热，但是由于散热孔是联通于转向电动机外壳内部的，导致水分很容易从散热孔进入到转向电动机内部，造成转向电动机损坏，因此，我们提出一种新型的转向电动机。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的转向电动机，通过在转向电动机本体外壳的上端设置有滤网盒，在滤网盒的内部设置有过滤网，以及在转向电动机本体的外壳上固定焊接有环形钢板，并且在环形钢板上设置有立柱、环形压板和压缩弹簧，不仅行有效的防止水分从散热孔进入转向电动机本体，也能将转向电动机本体与汽车之间通过环形压板进行密封，提高了转向电动机本体的使用寿命，通过在滤网盒的一侧开设有插孔，以及将橡胶插接块设置为一端开设有圆弧倒角的弹性橡胶插接块，在长时间使用后，便于将过滤网拆卸更换，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新型的转向电动机，包括转向电动机本体，所述转向电动机本体外壳的上端设置有滤网盒，所述滤网盒上开设有散热孔，所述滤网盒的内壁上固定连接有挡块，所述挡块对称设置有两组，且两组挡块之间滑动插接有过滤网，所述过滤网上设置有防水透气膜滤芯，所述转向电动机本体的外壳上固定焊接有环形钢板，所述环形钢板上开设有通孔，所述通孔的内部滑动插接有立柱，所述立柱上套接有压缩弹簧，所述立柱的一端固定连接有环形压板，所述立柱的另一端固定焊接有限位块。

优选的，所述过滤网包括边条、橡胶插接块和推板，所述防水透气膜滤芯位于边条的内部，所述橡胶插接块固定粘合于边条的一侧，所述推板固定粘合于橡胶插接块的一侧，所述橡胶插接块设置为一端开设有圆弧倒角的弹性橡胶插接块。

优选的，所述滤网盒的一侧开设有插孔，所述过滤网的一端穿过插孔滑动插接于两组挡块之间。

优选的，所述环形压板的下端固定粘合有橡胶垫。

优选的，所述散热孔设置为条形散热孔，所述散热孔在滤网盒的上下两端层等间距均匀开设。

优选的，所述滤网盒的下端连通于转向电动机本体外壳的内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过在转向电动机本体外壳的上端设置有滤网盒，在滤网盒的内部设置有过滤网，以及在转向电动机本体的外壳上固定焊接有环形钢板，并且在环形钢板上设置有立柱、环形压板和压缩弹簧，不仅行有效的防止水分从散热孔进入转向电动机本体，也能将转向电动机本体与汽车之间通过环形压板进行密封，提高了转向电动机本体的使用寿命；