[发明专利]一种汽配智能比价系统在审
申请号: | 201910504489.9 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN110232622A | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 沈黎明 | 申请(专利权)人: | 上海车配通网络科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201108 上海市闵行区虹梅*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 询价 报价 端系统 匹配 汽配 商户 配件 服务品质 交易效率 配件市场 汽车配件 商品提供 市场价格 市场提供 数据中心 询价数据 影响用户 智能 交易 筛选 购买 决策 统计 | ||
本发明提供了一种汽配智能比价系统,包括:用于供用户进行询价的用户询价系统;用于收集并处理用户询价系统的用户询价数据,并生成相应的询价单的报价数据中心;用于供商家对所述询价单中的商品提供报价的商家端系统;用于对所述商家端系统提供的商家报价方案进行统计与筛选,整理出价格方案,并将所述商家端系统中的商家报价方案与所述价格方案进行匹配,匹配出与价格方案最接近的商户的比价系统。本发明为汽车配件后市场提供了可靠的配件报价方案与配件合理市场价格,解决了配件市场品质与价格层次不齐影响用户购买决策的问题,提高了交易效率,提升了服务品质,通过买家的价格需求匹配商户撮合其完成交易,最终让交易变得更加便捷与高效。
技术领域
本发明涉及汽车后市场配件技术领域,尤其涉及一种用于为汽车修理厂、保险公司、汽车4s店等提供互联网化的汽车询报价、方案比价、撮合双方在线上进行交易的新零售系统。
背景技术
随着我国汽车保有量持续快速增长,市场中汽车型号超过5000种,截至2018年6月底,全国机动车保有量多达3.19亿辆。一辆汽车约由1万个不可拆解的独立零部件组装而成,汽车售后市场中的不同品牌间汽车对应的配件数量更是不计其数,再者汽车市场鱼龙混杂,主机厂、其他品牌制造商又有层出不穷的对应配件生产。集群式的汽车配件经销商在全国约有50万家,每家经销商对同一种配件价格又不尽相同。对于配件采购方来说难以找到合理的价格进行采购,价格与质量之间的权衡也比较困难,汽车配件中的原厂件与品牌件之间的差价最高达300%。
当今计算机技术的快速发展对各行业都产生了深刻的影响,对汽车配件产业也不例外。人们很早就将计算机技术应用在汽车领域,随着汽车产业的发展,各大汽车配件电商平台层出不穷,分别囊括了汽车保养件与全车件领域,通过电商平台在线交易汽车配件,如汽车电商、O2O在线服务、汽车配件直供平台或者其他纯线上商业撮合的服务平台等。
但是,目前市场上每个电商平台及经销商为了保证高额利润,通过对配件市场定价的差异性谋取暴利,买家很难从中找到合理的购买价格,同时汽车配件经销商也成为该类产业中的最底层,不仅有库存压力,也无法获得相应的利润。
市面上也没有类似的平台能够通过比价来让市场上的配件价格更加合理及透明,避免电商平台从中额外加价损害买家与经销商之间的利益。经销商没有一个中心化平台可以直接与众多采购方同时报价,采购方也没有一个平台可以直接面对更多商家进行询价采购,并且现今即使有平台可同时发起询价,也无法比对出哪个品质与价格的商品为合理价格,需要采购方自行针对品质与价格进行比对,耗时也很耗力,从而导致汽车配件的流通效率与采购成本过高及采购价格不透明等痛点。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:如何方便、高效、可靠地实现汽车配件的多方比价,为采购商匹配到最接近需求的配件经销商。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是提供一种汽配智能比价系统,其特征在于,包括:
用于供用户进行询价的用户询价系统;
用于收集并处理所述用户询价系统的用户询价数据,并生成相应的询价单的报价数据中心;
用于供商家对所述询价单中的商品提供报价的商家端系统;
用于对所述商家端系统提供的商家报价方案进行统计与筛选,整理出价格方案,并将所述商家端系统中的商家报价方案与所述价格方案进行匹配,匹配出与价格方案最接近的商户的比价系统。
优选地,所述用户询价系统包括第三方询价接口与询价模块,所述第三方询价接口用于连接第三方询价系统,所述询价模块用于用户输入询价数据。
更优选地,所述报价数据中心包括询价数据收集模块和询价单生成模块,所述询价数据收集模块收集并处理所述第三方询价接口与所述询价模块的用户询价的数据,并发送给所述询价单生成模块,所述询价单生成模块生成相应询价单。
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