[发明专利]磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器

说明书

本申请提供一种磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器。该磁悬浮轴承包括轴向轴承(17)，轴向轴承(17)包括内轴向铁芯(20)、外轴向铁芯(21)、第二永磁体(22)、第一控制绕组(23)和第二控制绕组(24)，内轴向铁芯(20)和外轴向铁芯(21)同轴设置，第二永磁体(22)设置在径向间隙(25)内，第二永磁体(22)径向充磁，第一控制绕组(23)绕制在径向间隙(25)内，并位于第二永磁体(22)的第一端，第二控制绕组(24)绕制在径向间隙(25)内，并位于第二永磁体(22)的第二端。根据本申请的磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器，能够避免两端轴向轴承其中一个方向的控制绕组出现故障，导致磁悬浮轴承失效的问题。

技术领域

本申请属于电机技术领域，具体涉及一种磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器。

背景技术

磁悬浮轴承具有无接触、无磨损、高转速、高精度、不需要润滑和密封等一系列优良品质，是集电磁学、电子技术、控制工程、信号处理、机械学一体的高新技术产物。

磁力轴承分为主动式、被动式、混合式三种类型，主动式磁力轴承刚度大，可以精密控制，但产生单位承载力所需体积和功耗较大；被动式磁力轴承利用磁性材料之间的吸力或斥力实现转子的悬浮，刚度和阻尼都比较低；混合式磁力轴承运用永磁体提供偏置磁场取代主动式磁轴承中电磁铁产生的静态偏置磁场，减少控制绕组的安匝数，缩小轴承体积，提高轴承承载能力等；混合式磁力轴承对体积和功耗有严格要求的领域有着不可替代的优势，磁力轴承又主要应用于高速、超高速场合。因此，磁悬浮系统的集成化、微型化和提高控制系统的稳定性与可靠性将是重点研究方向。

磁悬浮系统轴向自由度的控制中，典型控制方式为中间止推盘，两端轴向轴承，利用两端轴向轴承对止推盘相反方向的吸力，控制止推盘轴向稳定，这种控制方式存在一定弊端，例如轴向自由度控制绕组单一，当两端轴向轴承其中一个方向的控制绕组出故障，则对应方向的轴承对止推盘的吸力将失效，易引发安全故障。

发明内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器，能够避免两端轴向轴承其中一个方向的控制绕组出现故障，导致磁悬浮轴承失效的问题。

为了解决上述问题，本申请提供一种磁悬浮轴承，包括轴向轴承，轴向轴承包括内轴向铁芯、外轴向铁芯、第二永磁体、第一控制绕组和第二控制绕组，内轴向铁芯和外轴向铁芯同轴设置，第二永磁体设置在内轴向铁芯和外轴向铁芯之间的径向间隙内，第二永磁体径向充磁，第一控制绕组绕制在径向间隙内，并位于第二永磁体的第一端，第二控制绕组绕制在径向间隙内，并位于第二永磁体的第二端。

优选地，第二永磁体为永磁环。

优选地，径向间隙内还设置有绝缘骨架，第一控制绕组和第二控制绕组均绕制在绝缘骨架上。

优选地，绝缘骨架与第二永磁体配合，将内轴向铁芯和外轴向铁芯完全隔离开。

优选地，内轴向铁芯的外周壁上设置有第一止挡凸起，外轴向铁芯的内周壁上设置有第二止挡凸起，第二永磁体的第一端止挡在第一止挡凸起上，第二永磁体的第二端止挡在第二止挡凸起上。

优选地，第一止挡凸起和/或第二止挡凸起为环形凸起。

优选地，轴向轴承外固定套设有外壳。

优选地，第一控制绕组和第二控制绕组的通电方向相同。

优选地，第一控制绕组和第二控制绕组各自独立控制。

优选地，磁悬浮轴承还包括转子组件，轴向轴承的两端分别设置有止推盘，止推盘固定设置在转子组件上。

优选地，磁悬浮轴承还包括径向轴承，径向轴承套设在内轴向铁芯的内周侧。