[发明专利]基于离子液体相变材料和液冷的动力电池散热方法

权利要求书

1.一种基于离子液体相变材料和液冷的动力电池散热方法，其特征在于，该方法包括利用离子液体相变材料吸收动力电池产生的热量；并用导热件将所述离子液体相变材料吸收的热量传递至液冷箱；然后流动在液冷箱中的冷却液将液冷箱中的热量导出。

2.根据权利要求1所述的散热方法，其中，该方法利用动力电池散热装置进行，该装置包括电池箱(1)、液冷箱(2)和导热件(4)，

所述电池箱(1)包括设置在其内部的动力电池(3)和离子液体相变材料(6)，所述离子液体相变材料(6)用于吸收动力电池(3)产生的热量；

所述导热件(4)的一端设置于液冷箱(2)的内部，另一端设置于离子液体相变材料(6)的内部，用于将所述离子液体相变材料(6)吸收的热量传递至液冷箱(2)；

所述液冷箱(2)的内部能够流通冷却液，用于将液冷箱(2)中的热量导出。

3.根据权利要求1所述的散热方法，其中，所述离子液体相变材料(6)的相变温度为40-60℃，相变热为150J/g以上；

优选地，所述离子液体相变材料(6)为烷基咪唑类离子液体；

优选地，所述离子液体相变材料(6)为1-甲基-3-十六烷基咪唑溴盐和/或1,2-二甲基-3-十六烷基咪唑溴盐。

4.根据权利要求1所述的散热方法，其中，所述离子液体相变材料(6)中掺杂有多孔材料；

优选地，所述多孔材料的孔隙率为80％以上；

优选地，所述多孔材料选自膨胀石墨、泡沫金属、碳纤维、金属颗粒的一种或多种；

优选地，所述多孔材料的用量为所述离子液体相变材料(6)体积的10-50％，优选为20-40％。

5.根据权利要求1所述的散热方法，其中，所述导热件(4)在所述电池箱(1)内部的部分上设置有翅片(5)，所述翅片(5)用于加速热量传递；

优选地，所述导热件(4)和翅片(5)由铜和/或铝合金材料构成；

优选地，所述导热件(4)为导热管、导热棒或者导热片。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的散热方法，其中，所述电池箱(1)与所述液冷箱(2)邻接设置。

7.根据权利要求1-5中任意一项所述的散热方法，其中，所述液冷箱(2)的一端设置有冷却液入口(7)，另一端设置有冷却液出口(8)。

8.根据权利要求1-5中任意一项所述的散热方法，其中，所述冷却液为水或乙二醇的水溶液。

9.根据权利要求1-5中任意一项所述的散热方法，其中，所述离子液体相变材料(6)与所述动力电池(3)贴合设置。

10.根据权利要求1-5中任意一项所述的散热方法，其中，所述离子液体相变材料(6)的内部设置有温度传感器(9)。