[发明专利]装配式混凝土桥墩有效
申请号: | 201910506174.8 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN110080094B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 李华强;钱圆浩;高绪垚 | 申请(专利权)人: | 四川江州建筑劳务有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 王晓蕾 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配式 混凝土 桥墩 | ||
本发明公开了一种装配式混凝土桥墩,包括由若干个节段从下至上依次拼装形成所述桥墩本体,相邻两个节段之间设置有阻尼器,所述阻尼器的两端分别与相邻两个节段连接为相邻两个节段提供水平方向的阻尼力,本发明装配式混凝土桥墩,相邻两个节段之间设置有阻尼器,所述阻尼器的两端分别与相邻两个节段连接为相邻两个节段提供水平方向的阻尼力,从而使本发明桥墩具有较大的抗剪承载力,可以在水平方向上提供阻尼力,达到水平方向上减震的效果,抗震效果更好,寿命更高。
技术领域
本发明涉及装配式桥梁技术领域,具体涉及一种装配式混凝土桥墩。
背景技术
桥墩是支承桥跨结构并将恒截和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖。桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构,面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外,还要与路堤衔接并防止路堤滑场。
现有的预制节段拼装式桥墩大多采用相同的预制节段拼装技术,主要减震在于轴向上的减震,但是两者的拼装接缝处主要受到剪切力,承载能力低,经常存在抗剪切力和稳定性不够的问题,现有技术中,还鲜有可以提供水平方向上阻尼力的桥墩。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种装配式混凝土桥墩,具有较大的抗剪承载力,可以在水平方向上提供阻尼力,达到水平方向上减震的效果,抗震效果更好,寿命更高。
装配式混凝土桥墩,包括由若干个节段从下至上依次拼装形成的桥墩本体,相邻两个节段之间设置有阻尼器,所述阻尼器的两端分别与相邻两个节段连接为相邻两个节段提供水平方向的阻尼力。
进一步,所述阻尼器包括第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板分别固定设置在相邻两个节段的端面,所述第一安装板和第二安装板互相平行设置且可沿平行于彼此的方向移动,所述第一安装板和第二安装板之间设置有阻碍两者相对运动的阻尼结构。
进一步,所述第一安装板和第二安装板之间设置有承压结构,所述阻尼结构包括分别在第一安装板和第二安装板上设置的第一凸起和第二凸起,所述第一凸起呈U型且环绕所述承压结构设置,所述第二凸起上设置有两条平行的通道,两条通道的末端封闭且其开口端分别与U型第一凸起的两侧边相对应,所述第一凸起的底部以及U型开口的端部均设置有弹簧,所述弹簧设置在第一凸起和第二凸起之间为第一安装板和第二安装板提供阻尼力。
进一步,所述第二凸起的内部空心且通过填充阻尼液形成阻尼腔,所述第二凸起上设置有阻尼通道,所述阻尼通道与所述阻尼腔连通,所述承压结构为可滑动设置在所述阻尼通道内的滑块,所述滑块的下端设置在阻尼通道内,所述滑块的上端伸出第二凸起上表面用于承接所述第一安装板。
进一步,所述滑块与所述第二凸起滑动密封连接。
进一步,所述阻尼通道上开设有阻尼孔,所述阻尼通道通过所述阻尼孔与所述阻尼腔连通。
进一步,所述阻尼液为磁流变液,所述阻尼腔内设置有用于改变所述磁流变液粘度的励磁线圈。
进一步,所述滑块至少为三个且分别滑动设置在各自的阻尼通道内,多个滑块阵列分布于第二凸起的端面上。
进一步,所述相邻两个节段上均设置有用于安装所述阻尼器的缺口,所述缺口的底面上开设有用于安装所述阻尼器的安装部。
本发明的有益效果:本发明装配式混凝土桥墩,相邻两个节段之间设置有阻尼器,所述阻尼器的两端分别与相邻两个节段连接为相邻两个节段提供水平方向的阻尼力,从而使本发明桥墩具有较大的抗剪承载力,可以在水平方向上提供阻尼力,达到水平方向上减震的效果,抗震效果更好,寿命更高。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本发明提供如下附图进行说明:
图1为本发明的结构示意图;
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