[发明专利]汽车空调系统的控制方法、系统及汽车

说明书

本发明公开了一种汽车空调系统的控制方法、系统及汽车，该方法包括以下步骤：先检测发动机水温信号并发送至行车电脑；行车电脑判断发动机水温信号是否超过预设温度，若是，则控制空调系统进入外循环模式至设定时间后切换为内循环模式，否则控制空调系统进入待机模式。本发明还公开了一种汽车空调系统的控制系统和包含该控制系统的汽车。本发明能够使得发动机快速提升至较佳的工作温度，实现车内快速制暖并降低耗油量。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车空调系统的控制方法、系统及汽车。

背景技术

汽车内部一般安装有空调系统来调节汽车内部空气温度，以提升乘坐舒适感舒适性。但是在冬季行车时，发动机启动后，水箱温度处于低温状态，此时开启空调系统，车内温度得不到快速提升，且会增加发动机的运行负担，延迟发动机最佳工作温度的正常提升，增大发动机耗油量，无法满足行车需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车空调系统的控制方法、系统及汽车，能够使得发动机快速提升至较佳的工作温度，实现车内快速制暖并降低耗油量。

为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案如下：

一种汽车空调系统的控制方法，包括以下步骤：

1)汽车启动后，检测发动机水温信号并发送至行车电脑；

2)行车电脑判断发动机水温信号是否超过预设温度，若是，执行步骤3)，否则执行步骤4)；

3)行车电脑控制空调系统进入外循环模式至设定时间后切换为内循环模式；

4)行车电脑控制空调系统进入待机模式，然后重复步骤2)。

在其中一个实施方式中，所述步骤3)中，在行车电脑控制空调系统进入外循环模式之前，还进行以下步骤：

S31)行车电脑判断空调系统的空调压缩机开关是否处于关闭状态，若空调压缩机开关处于关闭状态，则执行步骤S32),否则执行步骤S33)；

S32)行车电脑控制空调系统进入外循环模式；

S33)行车电脑发出关闭提示以使得驾驶员手动关闭空调压缩机开关或者自动关闭空调压缩机开关，然后重复步骤S31)直至空调系统进入外循环模式。

在其中一个实施方式中，所述步骤2)中的预设温度为50℃～60℃。

在其中一个实施方式中，所述步骤2)中的设定时间不超过5分钟。

一种汽车空调系统的控制系统，包括：

水温传感器，用于检测发动机水温信号，并将检测到的发动机水温信号传输至行车电脑；

空调控制模块，用于驱动空调系统进入外循环模式、内循环模式或待机模式；

行车电脑，用于判断发动机水温信号是否超过预设温度，若判断为是，则控制空调控制模块驱动空调系统进入外循环模式至设定时间后切换为内循环模式；若判断为否，则控制空调控制模块驱动空调系统进入待机模式。

在其中一个实施方式中，汽车空调系统的控制系统还包括：

空调压缩机检测模块，用于检测空调系统的空调压缩机开关是否处于关闭状态并将检测结果传输至行车电脑；

行车电脑还用于在空调压缩机开关处于关闭状态时控制空调控制模块驱动空调系统进入外循环模式至设定时间后再切换为内循环模式，以及在空调压缩机开关处于开启状态时发出关闭提示或者自动关闭空调压缩机开关。

在其中一个实施方式中，汽车空调系统的控制系统还包括：

冬季模式启动按钮，用于向行车电脑发出启动命令；