[发明专利]可缩回的车辆支腿加强件

说明书

本公开提供了“可缩回的车辆支腿加强件”。一种车辆，包括保险杠。所述车辆包括一对摆臂。所述车辆包括由所述摆臂枢转地支撑的梁。所述车辆包括横梁，所述横梁固定到所述梁并且可从缩回位置朝向所述保险杠移动到伸出位置。所述车辆包括锁，当所述横梁处于所述伸出位置时，所述锁可操作地接合所述摆臂中的一个。

技术领域

本公开总体上涉及车辆保险杠。

背景技术

目前，一些国家和跨国车辆安全监管机构制定了行人安全标准，其针对新车辆进行了测量。至少一个这样的行人安全测试试图测量或估计站立或行走的行人的小腿被相对缓慢移动的车辆撞击时小腿将遭受的伤害程度。这些测试通常表明保险杠与路面之间的较大垂直距离可能会对行人的小腿造成更大的伤害。简单地降低保险杠的高度以便在这种测试中改善性能可能不是实际的解决方案，因为其导致车辆离地间隙减小。具有相对大的离地间隙对于可能在离开铺砌地面操作的车辆尤其重要。

发明内容

一种车辆包括保险杠。所述车辆包括一对摆臂。所述车辆包括由所述摆臂枢转地支撑的梁。所述车辆包括横梁，所述横梁固定到所述梁并且可从缩回位置朝向保险杠移动到伸出位置。所述车辆包括锁，当所述横梁处于所述伸出位置时，所述锁可操作地接合所述摆臂中的一个。

所述车辆可以包括处理器和存储器，所述存储器存储指令，所述指令可由所述处理器执行以在确定车辆速度大于预定阈值时，使所述锁从摆臂脱离并且然后将横梁移动到缩回位置。

所述锁在横梁处于缩回位置时可操作地接合所述摆臂中的一个。

所述车辆可以包括处理器和存储器，所述存储器存储指令，所述指令可由所述处理器执行以在确定车辆速度大于预定阈值时，致动所述锁以从所述摆臂中的一个脱离，并且然后将所述横梁移动到所述伸出位置。

所述存储器可以存储指令，所述指令可由所述处理器执行以在确定所述车辆速度大于高于所述预定阈值的第二预定阈值时，致动所述锁以从所述摆臂中的一个脱离，并且然后将所述横梁移动到所述缩回位置。

所述存储器可以存储指令，所述指令可由所述处理器执行以响应于选择越野模式而禁止将所述横梁移动到所述伸出位置。

所述车辆可以包括处理器和存储器，所述存储器存储指令，所述指令可由所述处理器执行以将所述横梁移动到所述伸出位置，并且然后致动所述锁以可操作地接合所述摆臂中的一个。

当横梁处于缩回位置时，摆臂可以沿着车辆纵向轴线伸长。

所述保险杠可以包括沿着车辆横向轴线彼此间隔开的第一端和第二端，并且所述横梁可以从所述第一端延伸到所述第二端。

所述锁可以包括闩锁，并且所述摆臂中的一个可以包括当所述横梁处于所述伸出位置时邻接所述闩锁的第一表面和当所述横梁处于所述缩回位置时邻接所述闩锁的第二表面。

所述摆臂中的一个可以包括直线部分和从所述直线部分延伸的弯曲部分。

所述车辆可以包括：第二对摆臂，所述第二对摆臂沿着车辆横向轴线与所述一对摆臂间隔开；第二梁，其由所述第二对摆臂枢转地支撑，所述第二梁固定到所述横梁；以及第二锁，当所述横梁处于伸出位置时，所述第二锁可操作地接合所述第二对摆臂中的所述摆臂中的一个。

一种总成包括底座。所述总成包括由所述底座支撑的一对摆臂，每个摆臂可沿着路径枢转。所述总成包括由所述摆臂枢转地支撑的梁。所述总成包括固定到梁的横梁。所述总成包括锁，所述锁由所述底座支撑并且可在所述摆臂中的一个的路径中的锁定状态和与两个所述摆臂的路径间隔开的解锁状态之间移动。

所述摆臂中的一个包括主体和延伸部，所述延伸部从所述主体横向延伸并且当所述横梁处于伸出位置时邻接所述锁。

所述总成可以包括由底座支撑并且可操作地联接到所述摆臂中的一个的马达。