[发明专利]一种可调式多功能运输车在审

专利信息
申请号: 201910507987.9 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN110304120A 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 江莹;李全晖;马文强 申请(专利权)人: 六合峰(天津)科技股份有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 代理人: 孙秋媛
地址: 300381 天津市西青区经济技*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 框边 伸缩机构 精密设备 升降杆 运输车 多功能运输车 升降机构 齿轮 底框 齿轮连接 可调节式 伸缩调整 相对连接 调节框 可调式 伸缩框 万向轮 伸缩 调平 时框 光滑 运输 损伤 驱动 移动 支撑 保证
【权利要求书】:

1.一种可调式多功能运输车,其特征在于:包括多个框边,相邻的两个所述框边上的相对连接处内安装有伸缩机构以组成所述运输车的底框,所述伸缩机构用于调节运输车的宽度及长度,每个所述框边的上部设有支撑部,且在该框边上设有升降机构以用于调节框边的高度;

所述升降机构包括设置在框边上的升降杆及受升降杆驱动的万向轮;

所述伸缩机构包括安装在所述框边内的伸缩框体和安装在框边上的齿轮以用于在齿轮的作用下带动与齿轮连接的框边进行伸缩。

2.根据权利要求1所述的可调式多功能运输车,其特征在于:所述框边上形成一与所述升降杆相配合的导向筒,用于升降杆在该导向筒内上下移动导向,所述升降杆的顶部设有旋转手轮以用于带动升降杆在导向筒内上下移动。

3.根据权利要求1所述的可调式多功能运输车,其特征在于:所述伸缩框体的内侧底部设有齿条,且该齿条与所述齿轮相啮合,在所述齿轮上安装一手轮以用于旋转手轮而驱动与齿轮相连接的所述框边而进行移动。

4.根据权利要求3所述的可调式多功能运输车,其特征在于:所述伸缩框体的一段固定安装在所述框边内,另一段安装在该框边相对连接的框边内,以用于在手轮驱动下带动与所述伸缩框体固定的框边相对移动。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的可调式多功能运输车,其特征在于:所述底框的一侧可拆卸地安装一拉杆以用于人员扶住而推动运输车。

6.根据权利要求5所述的可调式多功能运输车,其特征在于:所述拉杆底部的插装段与底框的一侧上形成的插筒配合插接,所述拉杆的扶手段与所述插装段连接以用于人员推动运输车。

7.根据权利要求6所述的可调式多功能运输车,其特征在于:所述扶手段包括水平设置的伸缩组件,所述伸缩组件由外至内依次设有外套管、伸缩套管和内衬管,所述伸缩套管的两端分别形成有弯管段,且该弯管段与插装段连接。

8.根据权利要求7所述的可调式多功能运输车,其特征在于:所述底框之间设有两个相对拼接的支撑杆,且在每个所述支撑杆上均匀分布有多个调节孔。

9.根据权利要求8所述的可调式多功能运输车,其特征在于:所述框边上形成有围栏孔,且在该围栏孔上插装有围栏以用于保护放置在所述运输车内的设备。

10.根据权利要求9所述的可调式多功能运输车,其特征在于:所述围栏上设有连接件,所述围栏之间设有围栏连接段,且在该围栏连接段上设有与所述连接件相配合的插接件以用于拼接围栏。

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