[发明专利]一种移动式轮胎加载变形检测装置在审
申请号: | 201910508348.4 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN110146305A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 于秀敏;边永丰;王海涛;田忠;刘函 | 申请(专利权)人: | 山东瑞祥模具有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平底座 变形检测装置 轮胎 支撑机构 万向轮 移动式 导柱 加载 导柱固定座 压力传感器 测量过程 测量机构 测量轮胎 存放状态 导柱支架 加载机构 快速移动 模拟轮胎 水平变形 水平状态 垂直的 导柱套 气压表 正压力 竖向 下端 卸荷 判定 | ||
1.一种移动式轮胎加载变形检测装置,包括:支撑机构、加载机构和测量机构,其特征是:
所述的支撑机构,包括水平底座(1)、导柱固定座(11)、导柱套(12)、导柱(13)和导柱支架板(20),所述水平底座(1)的下端设置有能够调节高度的万向轮,确保工作状态时的水平底座(1)始终处于水平状态,以便获得精确的测量数值,所述水平底座(1)的上端一侧设置有导柱固定座(11),导柱固定座(11)的中部设置有丝杠装配孔Ⅱ(27),用于丝杠(18)的底端装配,丝杠装配孔Ⅱ(27)的两侧对称设置有导柱套(12),导柱套(12)内套设有导柱(13),导柱(13)与水平底座(1)垂直设置,以便对水平底座(1)施加正压力,导柱(13)顶端设置有导柱支架板(20),导柱支架板(20)的中部设置丝杠装配孔Ⅰ(28),用于丝杠(18)顶端的装配;
所述的加载机构,包括轮胎固定轴(6)、轮胎固定螺母(7)、旋转板手(8)、止退螺母(9)、平面轴承(10)、滑动导套座(14)、滑动导套(15)、导套压板(16)、丝杠螺母(17)、丝杠(18)、轴承(19)和轴加载板(21),所述丝杠(18)的顶部通过轴承(19)装配在丝杠装配孔Ⅰ(28)内,轴承(19)的上面设置有轴加载板(21),用于固定轴承(19);所述丝杠(18)的底部通过轴承(19)装配在丝杠装配孔Ⅱ(27)内,轴承(19)的上面设置有轴加载板(21),用于固定轴承(19);所述丝杠(18)的中部设置滑动导套座(14),丝杠(18)通过丝杠螺母(17)与滑动导套座(14)滑动连接,丝杠(18)与丝杠螺母17以啮合方式连接,滑动导套座(14)的左右两侧通过滑动导套(150与导柱(13)以滑动方式连接,滑动导套(15)的上端设置固定滑动导套(15)的导套压板(16);滑动导套座(14)的右端设置有轮胎固定轴(6),轮胎固定轴(6)上套设有轮胎固定螺母(7),用于固定轮胎(3);所述丝杠(18)的底端设置有平面轴承(10),平面轴承(10)的下侧设置有止退螺母(9),防止平面轴承(10)松动,以便丝杠(18)提供稳定的压力,所述丝杠(18)的顶端设置有旋转板手(8),转动旋转板手(8),通过丝杠(18)与丝杠螺母(17)的啮合作用,能够带动滑动导套座(14)右端设置的轮胎固定轴(6)沿导柱(13)垂直上下移动,完成对轮胎(3)的加载和卸荷;
所述的测量机构,包括气压表螺母(2)、连接管(4)、气压表(5)、竖向刻度尺(22)、水平卡尺(23)、水平滑槽(24)、压力显示器(25)和压力传感器(26),所述的竖向刻度尺(22)设置在导柱(13)的表面,用于测量轮胎(3)的竖向变形值,所述的气压表(5)设置在轮胎固定轴(6)的悬臂端,通过气压表螺母(2)与轮胎固定轴(6)固定连接,气压表(5)通过连接管(4)与轮胎(3)的气门嘴相连接,用于显示轮胎(3)的内部压力值;所述的压力传感器(26)设置在轮胎固定轴(6)正下方的水平底座(1)上,压力传感器(26)通过馈线与设置在水平底座(1)一侧的压力显示器(25)相连接,用于显示轮胎(3)与水平底座(1)接触面的压力值,压力传感器(26)的左右两侧设置有水平滑槽(24),水平滑槽(24)内卡设有水平卡尺(23),水平卡尺(23)与水平滑槽(24)以滑动方式连接,水平卡尺(23)能够在水平滑槽(24)内左右滑动,用于测量轮胎(3)受力状态下水平方向的变形值。
2.根据权利要求1所述的移动式轮胎加载变形检测装置,其特征在于,所述的丝杠(18)和丝杠螺母(17)的材质均为钛合金或锡磷青铜。
3.根据权利要求1所述的移动式轮胎加载变形检测装置,其特征在于,所述的滑动导套(15)的材质为耐磨黄铜。
4.根据权利要求1所述的移动式轮胎加载变形检测装置,其特征在于,所述的滑动导套(15)、丝杠螺母(17)和滑动导套座(14)之间采用0.01mm~0.02mm的过盈配合。
5.根据权利要求1所述的移动式轮胎加载变形检测装置,其特征在于,所述的导柱(13)和滑动导套(15)之间采用0.03mm~0.04mm的间隙配合。
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