[发明专利]一种基于路侧停车识别车辆违章行为的方法及装置

说明书

本发明实施例提供了一种基于路侧停车识别车辆违章行为的方法及装置，该方法包括：通过摄像机组实时拍摄预定监控范围内的行驶车辆，确定拍摄到的同一车辆的第一图像集；根据所述第一图像集，识别所述车辆是否存在预定车辆行为；若存在，识别所述车辆的车牌号码和特征信息，并获取所述预定监控范围对应的道路行驶规则；根据所述道路行驶规则以及所述车辆的车牌号码和特征信息，判断所述车辆是否存在违章行为。通过本发明，实现了针对多种路况都能够精确、快速地判断车辆是否存在违章行为；将高位视频设备采集的数据结合车辆违章的判断方式，应用到动态交通领域，填补了高位视频技术在该应用领域应用的空白。

技术领域

本发明涉及车辆识别技术领域，尤其涉及一种基于路侧停车识别车辆违章行为的方法及装置。

背景技术

随着我国城市化进程不断加深，城市规模越来越大，各个城市的机动车保有量呈现持续上升的趋势，随之车辆违章行驶的事件也越来越多，从而也加大了道路相关部门的管理难度，为解决此类问题，现有技术往往采用架设在道路上的摄像头进行交通违章的拍摄，再将拍摄到的违停数据、视频上传至交警部门的违章管理平台来实现对违章车辆的管理，该方式是完全基于道路动态交通进行管理的。现有抓拍技术使用的摄像头，基本分为以下三类：

(1)电子眼设备：主要架设在路口，用来拍摄闯红灯、压线、逆行、违规变道、占用非机动车道、尾号限行、区域限行等不按导向行驶的违章行为。其抓拍的实现手段有两种：接收埋于路面以下的感应线圈脉冲信号，触发对疑似违章车辆的拍照，常见于闯红灯行为的拍摄；以及对全部车辆进行抓拍，统一经过系统的违章判断后，抛弃没有违章行为的数据，保留违章数据并传至交警的违章管理平台。

(2)超速违章抓拍设备：通常安装在城市快速路、国道、省道、高速公路的路段上，也俗称“卡口”。设备旁边往往配有雷达测速器，用来测定瞬时车速，当雷达判定车辆超速后，由抓拍设备拍摄照片。

(3)违停抓拍设备：俗称“违停球”，通常安装在禁停路段，用于拍摄违章停车行为。违停抓拍设备可变换拍摄角度，也可自动变焦，对周围一定距离内的路段的违停行为能有较好的识别效果。

然而，现有的动态交通违章抓拍类设备，存在以下几个问题：一方面，抓拍区域覆盖率低，动态交通的违章抓拍设备绝大多数安装在路口，对于非路口区域的违章行为往往监控不到，导致非路口抓拍区域的违章行为依然屡禁不止；另一方面，不同类别抓拍设备各司其职，各自负责拍摄某几类特定的违章行为，难以实现对违停行为的综合判断，如电子警察主要负责在路口区域拍摄违规行为；测速设备主要负责抓拍超速等违章行为；违停设备主要负责拍摄路段中的违停违章行为；如果某个区域想抓拍全部类型的违章行为，则需要安装全部类别的违停抓拍设备，不仅需要占用灯杆上有限的空间，还会大大的增加抓拍违章的成本。

发明内容

本发明实施例提供一种基于路侧停车识别车辆违章行为的方法及装置，实现了基于路侧停车，精确、快速地判断车辆是否存在违章行为。

一方面，本发明实施例提供了一种基于路侧停车识别车辆违章行为的方法，包括：

通过摄像机组实时拍摄预定监控范围内的行驶车辆，确定拍摄到的同一车辆的第一图像集；

根据所述第一图像集，识别所述车辆是否存在预定车辆行为；

若存在，识别所述车辆的车牌号码和特征信息，并获取所述预定监控范围对应的道路行驶规则；

根据所述道路行驶规则以及所述车辆的车牌号码和特征信息，判断所述车辆是否存在违章行为。

另一方面，本发明实施例提供了一种基于路侧停车识别车辆违章行为的装置，包括：

确定模块，用于通过摄像机组实时拍摄预定监控范围内的行驶车辆，确定拍摄到的同一车辆的第一图像集；

识别模块，用于根据所述第一图像集，识别所述车辆是否存在预定车辆行为；