[发明专利]新型永磁同步电动机支撑装置在审
申请号: | 201910509101.4 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN110219955A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 董敬元;吴数;年维林 | 申请(专利权)人: | 天津林元机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H25/24 | 分类号: | F16H25/24;F16C35/07;F16C19/52;H02K7/06 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 马长娇 |
地址: | 300000 天津市北辰区北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 轴承槽 丝杠 端盖 轴承内孔 固定座 插环 永磁同步电动机 过盈连接 锁紧螺母 支撑装置 支撑座 止动环 连接固定座 连接固定 连接支撑 螺纹连接 左右设置 隔离片 固定侧 右侧面 穿过 支撑 | ||
新型永磁同步电动机支撑装置,包括固定座、一号轴承、端盖、锁紧螺母、丝杠、支撑座、二号轴承、止动环,所述丝杠左侧连接固定侧,固定侧包括固定座、一号轴承、端盖、锁紧螺母、隔离片,丝杠右侧连接支撑侧,支撑侧包括支撑座、二号轴承、止动环;所述固定座具有一号轴承槽,一号轴承与一号轴承槽相适应,一号轴承与一号轴承槽过盈连接,两个一号轴承左右设置,一号轴承槽右侧具有一号孔,丝杠左侧穿过一号孔,一号轴承具有一号轴承内孔,丝杠与一号轴承内孔相适应,丝杠外侧与一号轴承内孔过盈连接,端盖右侧面连接固定座,端盖右侧具有插环,插环外侧与一号轴承槽相适应,插环外侧通过螺纹连接一号轴承槽。
技术领域
本发明涉及永磁同步电动机领域,尤其涉及一种新型永磁同步电动机支撑装置。
背景技术
现有的电动机上的丝杆轴在使用时由于长度原因需要对其支撑固定,现有的支撑座结构简单,与丝杆轴连接时容易窜动。
发明内容
本发明针对现有技术存在的上述不足,提供一种结构合理的新型永磁同步电动机支撑装置。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
一种新型永磁同步电动机支撑装置,包括固定座、一号轴承、端盖、锁紧螺母、丝杠、支撑座、二号轴承、止动环,所述丝杠左侧连接固定侧,固定侧包括固定座、一号轴承、端盖、锁紧螺母、隔离片,丝杠右侧连接支撑侧,支撑侧包括支撑座、二号轴承、止动环;所述固定座具有一号轴承槽,一号轴承与一号轴承槽相适应,一号轴承与一号轴承槽过盈连接,两个一号轴承左右设置,一号轴承槽右侧具有一号孔,丝杠左侧穿过一号孔,一号轴承具有一号轴承内孔,丝杠与一号轴承内孔相适应,丝杠外侧与一号轴承内孔过盈连接,端盖右侧面连接固定座,端盖右侧具有插环,插环外侧与一号轴承槽相适应,插环外侧通过螺纹连接一号轴承槽,插环右侧面连接一号轴承,隔离片套在丝杠上,隔离片右侧面连接一号轴承,锁紧螺母具有螺纹孔,丝杠穿过螺纹孔,隔离片左侧面连接锁紧螺母,锁紧螺母通过多个螺钉连接丝杠。
所述固定座与支撑座外形尺寸相同,固定座的厚度大于支撑座的厚度,支撑座具有二号轴承槽,二号轴承外侧与二号轴承槽相适应,二号轴承外侧与二号轴承槽过盈连接,二号轴承槽左侧具有二号孔,丝杠右侧穿过二号孔,丝杠右侧与二号轴承过盈连接,二号轴承槽具有止动环槽,止动环与止动环槽相适应,止动环外侧连接止动环槽,止动环左侧面连接二号轴承。
有益效果:
一号轴承外侧与一号轴承槽过盈连接,丝杠外侧与一号轴承内孔过盈连接,通过一号轴承使丝杠与固定座相连接,插环外侧与一号轴承槽螺纹连接,使端盖与固定座连接牢固,插环右侧面连接一号轴承,插环对一号轴承定位,使一号轴承在一号轴承槽内的位置固定,避免一号轴承槽在丝杠的高速旋转中将一号轴承横向带动,锁紧螺母套在丝杠上,并通过螺钉与丝杠连接牢固,隔离片将一号轴承与锁紧螺母隔离开来,避免锁紧螺母在转动中直接与一号轴承接触出现磨损,固定侧对丝杠左侧进行固定,二号轴承外侧与二号轴承槽过盈连接,丝杠右侧与二号轴承过盈连接,止动环连接止动环槽,止动环避免二号轴承出现左右窜动,支撑侧主要对丝杠右侧进行支撑,丝杠右侧连接电机,此装置通过支撑侧与固定侧的配合对丝杠支撑固定限定丝杠横向移动,不限定丝杠的轴向转动的支撑座。
附图说明
图1为本发明所述的新型永磁同步电动机支撑装置主视剖视图。
图2为本发明所述的新型永磁同步电动机支撑装置左视图。
图3为本发明所述的止动环结构示意图。
图4为本发明所述的锁紧螺母结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明:
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