[发明专利]一种高温耐腐蚀浮球阀在审
申请号: | 201910509134.9 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN110242787A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 焦显阳;焦召明;韩晓强;韩伟 | 申请(专利权)人: | 莱州亚通重型装备有限公司 |
主分类号: | F16K31/20 | 分类号: | F16K31/20;F16K1/14;F16K1/32;F16K27/02 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 冷奎亨 |
地址: | 261400 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮球 拨杆 拨块 浮球阀 阀腔 阀芯 滑动设置 出水口 进水口 耐腐蚀 阀体 钢球 球头 套环 转轴 腐蚀 柴油机车尾气 化学腐蚀反应 不锈钢构件 废气处理箱 弱酸性液体 技术缺陷 一端设置 有效解决 防腐蚀 进水阀 法兰 球阀 过滤 油漆 体内 排放 外部 | ||
本发明公开了一种高温耐腐蚀浮球阀包括浮球、拨杆、拨块、钢球、阀体、浮球阀法兰与浮球接头;浮球设置在装置的一侧;拨杆的一端设置在浮球上;阀体内设置有阀腔,阀芯设置在阀腔的中部;拨块设置在阀腔内;拨杆的另一端与拨块相连接;拨杆与拨块之间设置有球头;球头包括接头、基座、套环与转轴;接头的外部包裹有一层防腐蚀油漆;转轴滑动设置在套环内;阀体的底部设置有进水口,阀芯上有出水口;钢球滑动设置在阀芯内,位于进水口与出水口之间;不锈钢构件设计使球阀在高温或弱酸性液体腐蚀的环境中工作无化学腐蚀反应,可有效解决现有技术中过滤柴油机车尾气排放的废气处理箱中进水阀浮球,因不耐高温和腐蚀而损坏的技术缺陷。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种高温耐腐蚀浮球阀。
背景技术
矿用防爆柴油机尾气排放系统中,需要用水做介质,消焰、降温及降低烟尘。因柴油机车排放尾气中含有CO和Nox,经过水洗,废气处理箱中的水变为弱酸性水质,对废气处理箱内部的阀件有腐蚀性。柴油机车尾气排放温度较高,需经过水洗降温,所以废气处理箱中的水温度也较高,这就增加了水质腐蚀的严重性。所以市场上普通的浮球阀经过一段时间的高温腐蚀,就会松脱或紧卡,或者完全腐蚀断,根本就不能胜任此恶劣的环境。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种高温耐腐蚀浮球阀。
本发明提出一种高温耐腐蚀浮球阀包括浮球、拨杆、拨块、钢球、阀体、浮球阀法兰与浮球接头;
浮球设置在装置的一侧;拨杆的一端设置在浮球上;拨杆受浮球浮力随液面竖向运动;阀体内设置有阀腔,阀芯设置在阀腔的中部;
拨块设置在阀腔内;拨杆的另一端与拨块相连接;拨杆与拨块之间设置有球头,拨杆与拨块通过球头滑动连接;
球头包括接头、基座、套环与转轴;接头为圆球形金属材料,接头的外部包裹有一层防腐蚀油漆;接头与基座焊接连接,基座的底部与拨杆固定连接;套环设置在基座的中部与基座焊接连接;转轴滑动设置在套环内;转轴以及套环均采用不锈钢材料制成;
阀体的底部设置有进水口,阀芯上有出水口;钢球滑动设置在阀芯内,位于进水口与出水口之间;用于控制连通进水口与出水口的流道的开启和关闭;钢球与拨块滑动连接。
优选的,阀体远离拨杆的一端设置有浮球接头;浮球接头的外周设置有浮球阀法兰。
优选的,浮球包括外壳、内壳与加强肋;外壳与内壳之间留有空隙,加强肋设置在空隙中,加强肋与外壳以及内壳均为焊接连接。
优选的,外壳采用不锈钢材料制成,内壳采用PVC材料制成。
优选的,阀体采用黄铜材料制成。
本发明中,浮球设置在装置的一侧;拨杆的一端设置在浮球上;拨杆受浮球浮力随液面竖向运动;阀体的底部设置有进水口,阀芯上有出水口;钢球滑动设置在阀芯内,位于进水口与出水口之间;用于控制连通进水口与出水口的流道的开启和关闭;钢球与拨块滑动连接;浮球随着液面高度的上升,带动拨杆沿着液面竖直向上运动,进而拨杆前端的球头绕着转轴转动,进而推动拨块沿着水平方向滑动与钢球接触后,推动钢球运动,从而控制进水口与出水口的开合,实现阀门的开关;
接头为圆球形金属材料,接头的外部包裹有一层防腐蚀油漆;防腐蚀油漆能够减少酸性物质对接头的腐蚀,长期使用后,接头依然能够活动,球形接头受力均匀,磨损面较小,不易出现锈蚀;转轴滑动设置在套环内;转轴以及套环均采用不锈钢材料制成;在高温下不锈钢材料耐腐蚀性能较强;转轴与套环转动连接,在工作中,转轴不会与套环锈蚀粘接在一起,长期使用后,依然能够自由活动,防止出现卡死现象。
本发明中,阀体远离拨杆的一端设置有浮球接头;浮球接头的外周设置有浮球阀法兰;在工作中,浮球接头用于将阀体与外部管道相连接,浮球阀法兰保证连接的密封性,防止出现泄漏。
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