[发明专利]一种立体车库

说明书

本发明涉及车库领域，具体提供一种立体车库，该立体车库包括建筑主体，建筑主体内设置有升降梯和多层停车平台。升降梯内设置有升降驱动装置和升降轿厢，升降驱动装置驱动升降轿厢上下移动。立体车库还包括存取机构和载车平台，存取机构用于驱动载车平台在停车平台和升降轿厢之间移动，载车平台上设置有多个停车位。上述立体车库，载车平台上设置有多个停车位，与现有技术中载车平台上只有一个停车位相比，能够同时进行多辆车的停车和取车操作，提高停取车效率，减少停取车等待时间，提升用户体验感；同时，用户可以利用相邻的停车位进行停取车操作，降低了停取车难度。

技术领域

本发明涉及车库领域，具体涉及一种立体车库。

背景技术

随着社会的发展，车辆持有率越来越高，立体车库也越来越多，现有的立体车库有多种，如升降横移类、简易升降类、水平循环类、垂直循环类、垂直升降类、巷道堆垛类等。现有的立体车库，载车平台上有一个停车位，当需要停取车时，各用户需逐一将车辆停放至载车平台或逐一将车辆从载车平台上取出。

现有的立体车库，能够同时停取车辆的载车平台数量较少，各用户停取车操作需逐一进行，停取车辆等待时间长，用户体验感差；同时，现有的载车平台较为狭窄，且载车平台的两侧设置有挡板、链条或支撑板等，与停取在非立体的停车场相比，停取车难度高，对用户的停取车技术要求高。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种立体车库，旨在解决的问题是：现有立体车库使用时停取车等待时间长，停取车难度高，用户体验感差。

为解决上述问题，本发明提出一种立体车库，该立体车库包括建筑主体，所述建筑主体内设置有升降梯和与所述升降梯相邻的多层停车平台。所述升降梯内设置有升降驱动装置和升降轿厢，所述升降驱动装置驱动所述升降轿厢在升降梯内上下移动，所述升降轿厢升降至所述停车平台对应位置后与所述停车平台相连通。所述立体车库还包括存取机构和与所述升降轿厢相适配的载车平台，所述存取机构用于驱动所述载车平台在所述停车平台和所述升降轿厢之间移动，所述载车平台上设置有多个停车位。

优选的，所述载车平台包括骨架和固定在所述骨架上的停车板，所述停车板上划分有多个停车位。

再优选的，所述骨架包括多个平行且均匀分布的横向支撑杆和多个平行且均匀分布的纵向连接板，所述横向支撑杆和所述纵向连接板连接在一起；所述纵向连接板的两端还分别连接横向端板。

进一步优选的，所述纵向连接板有三个，且三个所述纵向连接板与所述横向支撑杆之间垂直设置。

优选的，各停车位的后部均设置有挡块，所述挡块用于提示车辆停车到位。

优选的，所述升降轿厢包括框架，所述框架内设置有加强横梁和加强杆，所述加强杆的两端分别连接两个加强横梁，且所述加强杆与所述加强横梁之间倾斜设置。

再优选的，所述框架的外侧还设置有导向轮，所述升降梯内设置有与所述导向轮相适配的导轨

本发明提出的技术方案中，上述立体车库，通过载车平台承载停放的车辆，通过存取机构驱动载车平台在停车平台与升降轿厢之间移动，通过升降驱动装置驱动升降轿厢上下移动；通过上述方式最终实现载车平台上各车辆在各停车平台之间的位置变化，进行停车和取车操作。上述载车平台上设置有多个停车位，能够根据需要承载多辆车，与现有技术中载车平台上只有一个停车位相比，本发明提供的立体车库能够同时进行多辆车的停车和取车操作，提高停取车效率，减少停取车等待时间，提升用户体验感。同时，本发明提供的立体车库中，由于载车平台上有多个车位，本发明中载车平台空间必然比现有技术中载车平台空间更大，用户停取车所能利用的空间更大，方便用户挪移车辆，降低了停取车难度。再则，本发明提供的立体车库中，载车平台上设置有多个车位，当停放小型、中型或大型车辆时，可根据需要占据一个或多个停车位，在高度不受限的情况下，本发明提供的立体车库能够停放不同型号的车辆，扩大了立体车库的应用范围。

附图说明