[发明专利]一种汽车轮胎用耐高温高气体阻隔性热塑性共混物及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车轮胎用耐高温高气体阻隔性热塑性共混物，其特征在于所述热塑性共混物是由包括以下组分的原料共混得到，以重量份计：

其中，所述卤化丁基聚丙烯热塑性弹性体是由包括以下组分的原料动态硫化而得，以重量份计：

2.根据权利要求1所述的热塑性共混物，其特征在于所述热塑性共混物是由包括以下组分的原料共混得到，以重量份计：

其中，所述卤化丁基聚丙烯热塑性弹性体是由包括以下组分的原料动态硫化而得，以重量份计：

3.根据权利要求1所述的热塑性共混物，其特征在于：

所述高气体阻隔性塑料选自尼龙6、尼龙66、尼龙612、尼龙610、尼龙1010、尼龙12及它们的二元共聚尼龙，或乙烯-乙烯醇共聚物中的至少一种。

4.根据权利要求3所述的热塑性共混物，其特征在于：

乙烯-乙烯醇共聚物的乙烯摩尔含量为20～60％。

5.根据权利要求1所述的热塑性共混物，其特征在于：

所述增容剂选自聚丙烯接枝马来酸酐、氢化苯乙烯丁二烯嵌段共聚物接枝马来酸酐、环氧化氢化苯乙烯丁二烯嵌段共聚物中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的热塑性共混物，其特征在于：

所述卤化丁基橡胶的卤素含量为0.3～1.8wt％。

7.根据权利要求1所述的热塑性共混物，其特征在于：

所述卤化丁基橡胶选自溴化聚异丁烯-对甲基苯乙烯基橡胶、氯化丁基橡胶、溴化丁基橡胶中的至少一种。

8.根据权利要求1所述的热塑性共混物，其特征在于：

所述硫化体系包括以下组分中的至少一种，以卤化丁基橡胶100重量份计：

9.根据权利要求1所述的热塑性共混物，其特征在于：

所述卤化丁基聚丙烯热塑性弹性体采用以下步骤制得：

(1)橡塑预混：将聚丙烯和卤化丁基橡胶、抗氧剂在温度180～200℃下混合，待混合均匀后冷却至室温，加入硫化体系，混合均匀后得到橡塑预混物；

(2)动态硫化：将所得的橡塑预混物进行动态硫化，硫化温度为180～200℃，转速为300～700rpm，制得卤化丁基聚丙烯热塑性弹性体。

10.一种根据权利要求1～9之任一项所述的汽车轮胎用耐高温高气体阻隔性热塑性共混物的制备方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：

按照所述量将高气体阻隔性塑料、增容剂、抗氧剂和卤化丁基聚丙烯热塑性弹性体进行熔融共混，熔融共混的温度为200～250℃，转速为300～700rpm，得到所述热塑性共混物。