[发明专利]电动汽车充电枪的按钮结构在审

专利信息
申请号: 201910510317.2 申请日: 2019-06-13
公开(公告)号: CN110197976A 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 陈雷 申请(专利权)人: 安费诺汽车连接系统(常州)有限公司
主分类号: H01R13/627 分类号: H01R13/627;H01R13/633;B60L53/16
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 沈毅
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 磁铁 电动汽车充电 按钮结构 活动按钮 按钮机构 车辆插头 装配 磁铁安装位置 电动汽车技术 产品一致性 机构可靠性 自动化装配 产品装配 磁铁排斥 非接触式 充电枪 上止点 下止点 相邻面 疲劳 噪音 老化 升级 优化
【说明书】:

发明涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车充电枪的按钮结构。这种电动汽车充电枪的按钮结构包括车辆插头,车辆插头由外壳和活动按钮组成,活动按钮内装配设有一个磁铁一,外壳上装配设有一个磁铁二,磁铁一和磁铁二相邻面极性相同,活动按钮的前端置于外壳的上止点和下止点之间。这种电动汽车充电枪的按钮结构用磁铁式按钮机构,为非接触式机构,不容易老化疲劳,降低了操作噪音,磁铁排斥力均匀,产品一致性高,磁铁安装位置不易偏差,利于充电枪产品升级自动化装配。电动汽车充电枪用磁铁式按钮机构极大地优化了产品装配工艺,提高了用户的操作体验,机构可靠性与稳定性高。

技术领域

本发明涉及一种按钮结构,尤其涉及一种电动汽车充电枪的按钮结构。

背景技术

电动汽车充电枪的按钮多采用弹性复位机构设计,从而使按钮操作后都可以恢复到初始位置。现有的电动汽车充电枪的按钮大多使用弹簧作为复位机构,弹簧为接触式机构,容易老化疲劳导致弹力损失,操作时弹簧变形和内部的摩擦会产生噪音,弹簧变形不均匀导致充电枪产品差异性,弹簧装配时容易扭曲导致安装位置偏差,使用弹簧不利于充电枪产品自动化装配。

发明内容

本发明旨在解决上述缺陷,提供一种电动汽车充电枪的按钮结构。

为了克服背景技术中存在的缺陷,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:这种电动汽车充电枪的按钮结构包括车辆插头,车辆插头由外壳和活动按钮组成,活动按钮内装配设有一个磁铁一,外壳上装配设有一个磁铁二,磁铁一和磁铁二相邻面极性相同,活动按钮的前端置于外壳的上止点和下止点之间。

根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述活动按钮通过按钮轴连接至外壳上。

根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述磁铁一置于活动按钮内的凹槽内。

根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述磁铁二置于外壳内的凹槽内。

根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述活动按钮的前端设有卡于上止点处的凸起。

本发明的有益效果是:这种电动汽车充电枪的按钮结构用磁铁式按钮机构,为非接触式机构,不容易老化疲劳,降低了操作噪音,磁铁排斥力均匀,产品一致性高,磁铁安装位置不易偏差,利于充电枪产品升级自动化装配。电动汽车充电枪用磁铁式按钮机构极大地优化了产品装配工艺,提高了用户的操作体验,机构可靠性与稳定性高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明爆炸图的结构示意图;

图2是本发明按压按钮的结构示意图;

图3是本发明按钮复位的结构示意图;

其中:1、车辆插头,2、活动按钮,3、按钮轴,4、磁铁一,5、磁铁二,6、下止点,7、上止点,8、外壳。

具体实施方式

这种电动汽车充电枪的按钮结构由车辆插头1、活动按钮2、按钮轴3、磁铁一4、磁铁二5、下止点6、上止点7和外壳8这些部件组成。

如图1、2、3所示,具体的结构包括车辆插头1,车辆插头1由外壳8和活动按钮2组成,活动按钮2内装配设有一个磁铁一4,外壳8上装配设有一个磁铁二5,磁铁一4和磁铁二5相邻面极性相同,活动按钮2的前端置于外壳8的上止点7和下止点6之间。活动按钮通过按钮轴固定于外壳上,通过外壳上的上止点和下止点限制按钮活动范围,利用磁铁同性相斥的特性,使按钮处在上止点7的位置;按压活动按钮2,克服磁铁同性排斥力做功,活动按钮2运动到下止点6停止;松开活动按钮2,磁铁同性排斥力做功,使活动按钮2恢复到上止点7的位置。

具体而言,为了方便活动按钮2与外壳8的安装、拆卸,活动按钮2通过按钮轴3连接至外壳8上。

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