[发明专利]一种槽钢翼缘中含剪力隔板连接件的组合梁在审
申请号: | 201910510881.4 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN110130211A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 庄冬利;肖汝诚;姜哲宇;孙斌;方明山;谭昱 | 申请(专利权)人: | 同济大学;浙江舟山北向大通道有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽钢翼缘 剪力隔板 钢筋混凝土板 钢腹板 连接件 组合梁 工程造价 机构连接 上下两端 施工效率 纵向剪力 承载力 桥面板 抗拔 竖向 翼缘 焊接 工作量 钢板 | ||
本发明涉及一种槽钢翼缘中含剪力隔板连接件的组合梁,包括钢腹板、分别固定于所述钢腹板上下两端的槽钢翼缘和钢板翼缘、以及连接于所述槽钢翼缘上的钢筋混凝土板,所述钢筋混凝土板和槽钢翼缘通过抗纵向剪力的剪力隔板和抗竖向拔力的抗拔机构连接。与现有技术相比,本发明具纵向承载力高、焊接工作量少、工序简单、桥面板整体性高、施工效率高、工程造价低等优点。
技术领域
本发明桥梁工程领域,涉及组合梁桥,尤其是涉及一种槽钢翼缘中含剪力隔板连接件的组合梁。
背景技术
钢-混凝土组合梁桥是指通过连接件将钢梁构件与混凝土桥面板结合成组合截面共同工作的一种协同受力结构。该结构形式由于能够充分发挥钢与混凝土两种材料的优势而得到日益广泛的应用。
剪力连接件是钢-混凝土结构中确保两种材料共同受力的关键受力部件。目前,国内外常用的剪力连接件形式主要有焊钉连接件和开孔板连接件。焊钉连接件的施工方法目前比较成熟,有专用的施工机械,但是当剪力钉较多且密集时施工较为繁琐;开孔板连接件施工简便,焊缝较少,但阻断了混凝土桥面板中的钢筋(或需在孔中穿钢筋),且将混凝土桥面板横向割断为若干块,破坏了桥面板的整体性。
中国专利CN108755379A公布了一种带开孔板模板的组合梁桥及其施工方法,包括:组合梁、开孔板模板和混凝土桥面板,其中,开孔板模板包括折形钢板和开孔板连接件,折形钢板与组合梁焊接,开孔板连接件焊接在折形钢板上,开孔连接件上开设有若干开孔;混凝土桥面板包括混凝土板和钢筋,若干钢筋浇铸在混凝土板内,钢筋贯穿开孔,钢筋与开孔板连接件焊接;该发明的主要目的是提高桥梁的纵向承载力;但是该技术方案中开孔板连接件制造工艺复杂,施工效率低,工程造价高,不利于实施应用。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种槽钢翼缘中含剪力隔板连接件的组合梁。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种槽钢翼缘中含剪力隔板连接件的组合梁,包括钢腹板、分别固定于所述钢腹板上下两端的槽钢翼缘和钢板翼缘、以及连接于所述槽钢翼缘上的钢筋混凝土板,所述钢筋混凝土板和槽钢翼缘通过抗纵向剪力的剪力隔板和抗竖向拔力的抗拔机构连接。
本发明分别设计抗纵向剪力的机构和抗竖向拔力的机构,而不是像现有技术中采用一个机构,例如焊钉或者带钢筋的穿孔板,同时起到抗纵向剪力和竖向拔力的作用;采用本发明的方法,根据纵向剪力和竖向拔力的距离要求分别设计所需的剪力隔板和抗拔机构的个数,从而满足组合梁的承载力。
所述剪力隔板平行于槽钢翼缘的横截面安装于所述槽钢翼缘的凹槽内部,
所述剪力隔板的形状与所述槽钢翼缘的横截面形状匹配。
沿所述槽钢翼缘的轴向方向,所述槽钢翼缘内设置有若干个剪力隔板。
所述剪力隔板焊接于所述槽钢翼缘内部。
所述抗拔机构为垂直设置于所述槽钢翼缘内的槽内箍筋,该槽内箍筋的下端通过双面焊固定于所述槽钢翼缘的底面,上端置于所述钢筋混凝土板内。
所述槽内箍筋的下端通过双面焊固定于所述槽钢翼缘的底面。
所述抗拔机构为焊接固定于所述槽钢翼缘的底面的若干焊钉,通过焊接将焊钉和槽钢翼缘的底部固定连接。
所述钢筋混凝土板的上部和下部分别设有两层钢筋,每层钢筋包括沿所述钢筋混凝土板轴向方向的若干条平行设置的纵向钢筋和沿所述钢筋混凝土板横向方向的若干条平行设置的横向钢筋。
所述钢筋混凝土板与所述槽钢翼缘的连接部可以采用超高性能混凝土浇筑而成。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
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