[发明专利]一种用于U型螺栓的车螺纹装置有效

专利信息
申请号: 201910512093.9 申请日: 2019-06-13
公开(公告)号: CN110076355B 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 沈永瑞;孔洪奎;涂权浩;涂海慧 申请(专利权)人: 浙江裕泰汽车配件有限公司
主分类号: B23B5/46 分类号: B23B5/46;B23G3/00;B23G11/00
代理公司: 温州新瓯专利事务所 33210 代理人: 陈旭宇
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 螺栓 螺纹 装置
【权利要求书】:

1.一种用于U型螺栓的车螺纹装置,包括车床板(1),其特征在于:车螺纹装置包括联接机构、主电机(3)、定位筒(4)以及车螺纹刀具机构,车床板(1)上设有联接电缸(1a),主电机(3)搭设在联接电缸(1a)的输出端上,联接机构安装在主电机(3)的输出轴上,定位筒(4)呈水平设于联接电缸(1a)的一端,定位筒(4)的两端分别套设有两个第一联接配合块(4a),定位筒(4)的中段套设有与之旋转配合的定位梁板(6),车螺纹刀具机构设置在定位筒(4)远离联接电缸(1a)的一端,定位梁板(6)的下方设有与之传动连接的回转气缸(6a),联接机构包括多个绕主电机(3)的主轴周向等距分布的插接块(2),每个第一联接配合块(4a)上分别开设有多个用以供所有插接块(2)能够一一对应式穿过的对接槽(4a1),定位梁板(6)的上方设置有止动器。

2.根据权利要求1所述的一种用于U型螺栓的车螺纹装置,其特征在于:主电机(3)的主轴轴线与定位筒(4)的轴线相重合,联接机构还包括联接盘(2c),主电机(3)的主轴上安装有编码器(2d),并且通过编码器(2d)与联接盘(2c)同轴固定连接,所有插接块(2)均设于联接盘(2c)远离主电机(3)的一端,插接块(2)的一端通过防震螺栓(2r)与联接盘(2c)固定连接,并且其另一端径直朝向定位筒(4)方向延伸。

3.根据权利要求2所述的一种用于U型螺栓的车螺纹装置,其特征在于:插接块(2)的端部截面呈盘形齿轮状,并且其齿边数量至少四个,插接块(2)为弹簧钢铸造件。

4.根据权利要求3所述的一种用于U型螺栓的车螺纹装置,其特征在于:定位筒(4)的中段固定套设有一个磁吸配合盘(5),所有第一联接配合块(4a)中有两个分别接近定位筒(4)的一端,并且另外两个分别接近磁吸配合盘(5)的一端,磁吸配合盘(5)与定位梁板(6)铰接配合,每个插接块(2)的外端分别设有一个通电定位磁铁(2a),通电定位磁铁(2a)的形状与插接块(2)的形状相近,磁吸配合盘(5)为金属材质制成,插接块(2)的长度接近定位筒(4)的轴向长度的1/2。

5.根据权利要求4所述的一种用于U型螺栓的车螺纹装置,其特征在于:通电定位磁铁(2a)的外表面充分包裹有吻合其外形的橡胶接触套(2b),磁吸配合盘(5)的两侧分别开设有多个磁吸槽(5a),磁吸配合盘(5)每侧所有磁吸槽(5a)分别与所有插接块(2)始终一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种用于U型螺栓的车螺纹装置,其特征在于:定位筒(4)内设有与之同轴的橡胶筒(9),橡胶筒(9)的外壁和定位筒(4)的内壁之间构成一个安装腔(9a),安装腔(9a)内设有夹紧装置,夹定装置包括至少三个沿橡胶筒(9)的周向等距分布的键条式气涨轴(9b),键条式气涨轴(9b)的轴向与橡胶筒(9)的轴向相平行,键条式气涨轴(9b)的输出键条上通过螺钉(9d)安装有夹定板(9c),所有夹定板(9c)的厚度不一,橡胶筒(9)上布置有多个键条槽(10)。

7.根据权利要求4所述的一种用于U型螺栓的车螺纹装置,其特征在于:止动器包括呈倒置姿态设置的止动气缸(8),止动气缸(8)的活塞杆上安装有止动弧形板(8a),定位梁板(6)上开设有用以供止动弧形板(8a)竖直活动的接触缺口(8b),止动弧形板(8a)的内弧面朝下。

8.根据权利要求1所述的一种用于U型螺栓的车螺纹装置,其特征在于:车螺纹刀具机构包括加工刀具(7)、驱动器(7a)和夹定模(7b),夹定模(7b)正对定位筒(4)设置,加工刀具(7)通过驱动器(7a)设于夹定模(7b)的旁侧。

9.根据权利要求1所述的一种用于U型螺栓的车螺纹装置,其特征在于:回转气缸(6a)的工作角度为180°。

10.根据权利要求1所述的一种用于U型螺栓的车螺纹装置,其特征在于:回转气缸(6a)的底部设置有装料电缸(6b),装料电缸(6b)的输出端与回转气缸(6a)的底部缸体面固定连接,装料电缸(6b)的输出方向与联接电缸(1a)的输出方向相垂直。

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