[发明专利]具有接触网供电电源系统的轨道工程车

权利要求书

1.一种具有接触网供电电源系统的轨道工程车，其特征在于，包括车架、安装于所述车架的车身、固定于所述车架并位于所述车身内的安装架以及接触网供电电源系统；

所述接触网供电电源系统包括受电弓、避雷器、电压互感器、高压断路器、穿墙套管、支撑绝缘子、电流互感器、隔离开关、高压电源变压器、平波电抗器、电容器、交流电抗器、蓄电池、配电箱、控制柜、空压机、干燥器以及电控阀；

所述电容器、所述平波电抗器、所述高压电源变压器、所述隔离开关、所述电流互感器、所述交流电抗器以及所述蓄电池均安装设置在所述安装架上；

所述受电弓、所述避雷器、所述电压互感器、所述高压断路器以及所述穿墙套管均安装于所述车身的顶部且依次通过电连接以构成取电系统；

所述支撑绝缘子、所述干燥器、所述电控阀、所述空压机、所述配电箱以及所述控制柜分别安装于所述车身内；

所述空压机、所述干燥器、所述电控阀、所述高压断路器、所述隔离开关、所述受电弓通过风管依次连接并形成风路系统；

所述隔离开关、所述电流互感器、所述高压电源变压器、所述平波电抗器、所述交流电抗器、所述控制柜以及所述蓄电池通过机车电缆形成电连接并构成电路系统；

所述受电弓设有驱动其升弓/降弓的继电器，通过所述继电器控制所述风路系统驱动受电弓升弓至与电网接触并实现取电，再依次通过所述电路系统、所述配电箱及所述控制柜为用电器件供电。

2.根据权利要求1所述的具有接触网供电电源系统的轨道工程车，其特征在于，所述电容器、所述平波电抗器、所述高压电源变压器、所述隔离开关、所述电流互感器、所述交流电抗器以及所述蓄电池分别通过螺栓固定安装于所述安装架上。

3.根据权利要求2所述的具有接触网供电电源系统的轨道工程车，其特征在于，所述安装架与车架焊接为一体结构。

4.根据权利要求1所述的具有接触网供电电源系统的轨道工程车，其特征在于，所述具有接触网供电电源系统的轨道工程车还包括安装于所述车身顶部的避雷器和天线，所述避雷器串接于所述受电弓与所述电压互感器、所述高压断路器、所述穿墙套管之间；所述天线用于提供具有CAN或RS485中的至少一种通信功能。

5.根据权利要求1所述的具有接触网供电电源系统的轨道工程车，其特征在于，所述具有接触网供电电源系统的轨道工程车还包括设置于所述车身的风机和百叶窗。

6.根据权利要求1所述的具有接触网供电电源系统的轨道工程车，其特征在于，所述穿墙套管、所述电压互感器、所述高压断路器、所述高压电源变压器以及所述受电弓布置在高压区内；所述平波电抗器、干燥器、电容器、电控阀、配电箱以及控制柜布置在低压区内；所述高压区和所述低压区通过设置隔离栏杆分开，所述隔离栏侧边设置检修门。

7.根据权利要求1所述的具有接触网供电电源系统的轨道工程车，其特征在于，所述高压电源变压器的接地端与所述车架通过螺栓固定连接于所述车架并通过转向架轴端接地装置实现接地。

8.根据权利要求7所述的具有接触网供电电源系统的轨道工程车，其特征在于，所述高压电源变压器的接地端通过直径大于16mm²接地铜线与所述车架固定连接。