[发明专利]一种具有市政分流导水功能的生态路面

说明书

本发明提供了一种具有市政分流导水功能的生态路面，属于海绵城市技术领域，分流导水井设置在人行道和机动车路面之间，分流导水井的上方井盖的中间设置格栅板二，格栅板二的两侧设置格栅板一，在分流导水井内的混凝土隔肋将分流导水井的内部分成两个导水腔和一个排水腔，排水腔中的过滤层设置在两个混凝土隔肋之间，导水腔中设置初期雨水自动控制漏斗，初期雨水自动控制漏斗的上端与格栅板一密封相连，初期雨水自动控制漏斗内部设置漂浮堵塞球体；有益效果是：该路面结构能够回收、净化、储存并排出多余雨水，最大限度改善水体质量，对实现水生态修复目标具有重大意义，该路面结构能自动根据雨情进行分流处理工作，能够解决城市看海现象。

技术领域

本发明属于海绵城市技术领域，特别是涉及一种具有市政分流导水功能的生态路面。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、滤水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，随着城市化进程的发展，不可渗透地面的面积高速增长，所以有必要研制能够弥补这些方面不足的自主供水美化绿化的系统，来收集雨水，并用雨水涵养草坪，提高水资源的利用率，来实现储水和补充续、排水以及美化绿化和灌溉功能的一体化，可大大减弱车辆产生的噪音和尾气对周围环境造成的不利影响，达到更有效率的蓄水、经济适用、节能环保、改善城市环境的效果，海绵城市主要指城市能像海绵一样具有吸附能力，在涝时吸水，旱时吐水。在应对环境变化时具有良好的“弹性”和应对自然灾害等方面具有良好的应变能力。它的核心是创新城市发展方式，让城市回归自然，建设与自然和谐的生态文明城市。所以建设海绵城市基本原则是应以保护生态优先，最大程度上提高“海绵体”的规模和质量，建设海绵城市就是要将原有的城市基础建筑设施改造成为在涝时吸水，旱时吐水的“海绵体”。目前绝大多数的城市都是为了突出城市景观，不仅将绿地都建得高出周围，而且路面、街面铺设采用的都是水泥、沥青和地面砖，透水性极差。在下雨时，往往都是往路上流，往街上流，而不是往绿地里流，使得绿地不能涵养水份和吸尘，而且得不到最好的雨水浇灌和肥料滋养。如果采用大量的透水铺装材料使其变成带有透水混凝土柱的透水路面、透水街面，城市的地下将能储存非常可观的地下水量，以供绿地灌溉。

发明内容

为了解决上述存在的技术问题，本发明提供一种具有市政分流导水功能的生态路面，能够有效解决雨水资源浪费、城市内涝等问题，当出现小雨情况时，能发挥储水作用的同时显著减小雨季市政排水压力，当出现暴雨情况时，雨水能经过过滤层的过滤后进入市政管网排出，对实现水生态修复目标具有重大意义，该路面结构能自动根据雨情进行分流处理工作，能够解决城市看海现象。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种具有市政分流导水功能的生态路面，包括分流导水井、井盖、格栅板一、格栅板二、混凝土隔肋、导水腔、排水腔、初期雨水自动控制漏斗、漂浮堵塞球体、过滤层、洁净水储水箱一、洁净水储水箱二、水泵、净化盒；所述分流导水井设置在人行道和机动车路面之间，分流导水井的上方设置井盖，井盖的中间设置格栅板二，格栅板二的两侧设置格栅板一，在分流导水井内部的左右两侧设置混凝土隔肋，混凝土隔肋将分流导水井的内部分成两个导水腔和一个排水腔，导水腔的上方和格栅板一联通，排水腔的上方和格栅板二联通，排水腔中的过滤层设置在两个混凝土隔肋之间，导水腔中设置初期雨水自动控制漏斗，初期雨水自动控制漏斗的上端与格栅板一密封相连，初期雨水自动控制漏斗内部设置漂浮堵塞球体；人行道的下方设置洁净水储水箱一，洁净水储水箱一和分流导水井之间设置净化盒，并通过导水管连接；机动车路面的下方设置洁净水储水箱二，洁净水储水箱二和分流导水井之间设置净化盒，并通过导水管连接；分流导水井的下方为市政管网，市政管网和分流导水井中的排水腔通过排水管一联通，市政管网分别和洁净水储水箱一、洁净水储水箱二 通过排水管二联通；在分流导水井、人行道和机动车路面的下方设置砾石承重层，在人行道和机动车路面的上方分别设置水泵，人行道上方的水泵通过抽水管一和洁净水储水箱一联通，机动车路面上方的水泵 通过抽水管二和洁净水储水箱二联通。