[发明专利]气压回位式发动机

权利要求书

1.一种气压回位式发动机，包括第一电磁线圈(81)和第二电磁线圈(82)，其特征在于：所述第一电磁线圈(81)内穿设有第一回位气压缸连杆(91)，该第一回位气压缸连杆(91)的一端铰接有第一推臂轴(61)，其另一端连接有第一回位气压缸活塞(22)，所述第一推臂轴(61)上铰接有两个第一活塞连杆(51)，每一个所述第一活塞连杆(51)的上端分别连接有一个第一活塞(12)，该第一活塞(12)位于对应的第一气缸(1)内，第一气缸(1)自带第一燃烧室(11)，所述第一回位气压缸活塞(22)位于第一回位气压缸(2)中，第一回位气压缸活塞(22)与第一回位气压缸(2)的内腔之间形成第一回位气压室(21)；

所述第二电磁线圈(82)内穿设有第二回位气压缸连杆(92)，该第二回位气压缸连杆(92)的一端铰接有第二推臂轴(62)，其另一端连接有第二回位气压缸活塞(42)，所述第二推臂轴(62)上铰接有两个第二活塞连杆(52)，每一个所述第二活塞连杆(52)的上端分别连接有一个第二活塞(32)，该第二活塞(32)位于对应的第二气缸(3)内，第二气缸(3)自带第二燃烧室(31)，所述第二回位气压缸活塞(42)位于第二回位气压缸(4)中，第二回位气压缸活塞(42)与第二回位气压缸(4)的内腔之间形成第二回位气压室(41)，且所述第二回位气压室(41)与所述第一回位气压室(21)通过回位气流管(10)连通。

2.根据权利要求1所述的气压回位式发动机，其特征在于：所述第一活塞连杆(51)的轴心线与所述第一推臂轴(61)的轴心线相垂直，所述第一活塞连杆(51)的轴心线与所述第一回位气压缸连杆(91)的轴心线相平行；

所述第二活塞连杆(52)的轴心线与所述第二推臂轴(62)的轴心线相垂直，所述第二活塞连杆(52)的轴心线与所述第二回位气压缸连杆(92)的轴心线相平行。

3.根据权利要求2所述的气压回位式发动机，其特征在于：所述第一活塞(12)上设置有第一活塞转轴(13)，所述第一活塞连杆(51)的一端与该第一活塞转轴(13)铰接，另一端与所述第一推臂轴(61)铰接；

所述第一回位气压缸活塞(22)上设置有第一回位转轴(23)，所述第一回位气压缸连杆(91)的一端与该第一回位转轴(23)铰接，另一端与所述第一推臂轴(61)铰接；

所述第二活塞(32)上设置有第二活塞转轴(33)，所述第二活塞连杆(52)的一端与该第二活塞转轴(33)铰接，另一端与所述第二推臂轴(62)铰接；

所述第二回位气压缸活塞(42)上设置有第二回位转轴(43)，所述第二回位气压缸连杆(92)的一端与该第二回位转轴(43)铰接，另一端与所述第二推臂轴(62)铰接。

4.根据权利要求3所述的气压回位式发动机，其特征在于：所述第一回位气压缸连杆(91)与所述第一推臂轴(61)的铰接点位于两个第一活塞连杆(51)与所述第一推臂轴(61)的铰接点之间；

所述第二回位气压缸连杆(92)与所述第二推臂轴(62)的铰接点位于两个所述第二活塞连杆(52)与所述第二推臂轴(62)的铰接点之间。