[发明专利]一种10kV配电变压器噪声测量装置及其测量方法

说明书

本发明公开了一种10kV配电变压器噪声测量装置及其测量方法，包括噪声传感器探头、电动升降杆和电动平板车，电动升降杆下端可拆卸地连接在电动平板车上，噪声传感器探头可拆卸地连接在电动升降杆上端。本发明利用电动升降杆、电动平板车，将噪声传感器探头移动到变压器附近，实现远程的自动测量，有效避免触电危险事故的发生，该装置为可拆卸结构，方便携带，并具有重量轻、操作方便的特点。注意：1、底座小车不能太宽，最多20cm，通过增加底座重量来支撑声级计的平衡。2、声级计的横向支撑杆地方必须可以伸缩，满足小车距变压器0.7米时，声级计探头可以伸缩到0.3米距离处测量，而且伸缩杆带绝缘最好。这样才能既满足测量要求，又满足安全距离达标。3、小车的运动可以通过遥控控制，同时带有绝缘手柄，手动推动。

技术领域

本发明属于变压器噪声测量设备技术领域，具体涉及一种10kV配电变压器噪声测量装置及其测量方法。

背景技术

近几年，配电变压器已经越来越多地出现在住宅区及公共场所，配电变压器的噪声逐渐成为人们关注的环保新问题。配电变压器在抽样检测时，需要进行声级试验，检测器噪声水平，以确定其是否满足相关标准要求。

变压器噪声是由铁芯、绕组、油箱及冷却装置的振动产生的。而变压器本体噪声的大小，与变压器的额定容量、硅钢片的性能及额定空载时铁芯的磁通密度等因素有关。另外，当变压器负荷较高或外界环境气温较高时，为了加强变压器的冷却效果，自冷型变压器的油会在散热片中进行循环，这过程也会产生噪声。

根据GB/T 1094.10-2003《电力变压器 第10部分：声级测定》的要求：对变压器噪声进行测量时，对于油箱高度小于2.5m的变压器，规定轮廓线应位于油箱高度1/2处的水平面上，在风冷却设备（如果有）停止运行条件下进行声级测量时，规定的轮廓线应距基准发射面0.3m，噪声测量仪的传声器应在围绕试品的规定轮廓线上做近似于均匀速度的移动。

目前，配电变压器的声级试验检测，还是采用常规的主变变压器噪声测量方法。通过测量人员手持一体式声级计，将声级计的测量探头延伸到噪声测试所需的位置进行测量。但是，这种测量方法具有触电危险。

因为，通常10kV配变的油箱高度只有0.8m左右。空载试验时，低压侧施加额定电压400V，高压侧的电压则能达到10kV。根据GB 26860-2011《电力安全工作规程 发电厂和变电站电气部分》规定，设备不停电时，10kV及以下的安全距离是0.70m。配变噪声测量通常是在空旷的试验室地面进行，10kV高压侧套管高度大约是0.3m，加上油箱高度，总高度大约有1.1m。这时候，试验人员在进行高度0.4m、离变压器外壳水平距离0.3m的噪声测量时，明显不满足《电力安全工作规程 发电厂和变电站电气部分》安全距离的要求，有触电危险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种10kV配电变压器噪声测量装置及其测量方法，以解决现有技术中存在的问题。

本发明采取的技术方案为：一种10kV配电变压器噪声测量装置，包括噪声传感器探头、电动升降杆和电动平板车，电动升降杆下端可拆卸地连接在电动平板车上，噪声传感器探头可拆卸地连接在电动升降杆上端。

优选的，上述电动升降杆包括内杆、外杆和升降电机，外杆为方管结构，内杆为螺纹杆，下端螺旋连接在外杆上端设置的丝母并深入外杆内连接升降电机，升降电机四侧设置有辅助滚轮，辅助滚轮为伸缩结构，抵靠在外杆内侧面。

优选的，上述噪声传感器探头通过十字套管连接在电动升降杆的内杆上，十字套管设置两相互垂直的套孔，两套孔分别插入噪声传感器探头和内杆后采用锁紧螺钉锁紧。

优选的，上述噪声传感器探头、电动升降杆和电动平板车连接到控制器，控制器通过无线模块连接到遥控器，遥控器设置有显示屏。

优选的，上述电动升降杆下端通过法兰盘连接到电动平板车上。