[发明专利]一种基于CANoe的电源档位控制系统和方法

说明书

本发明实施例提供了一种基于CANoe的电源档位控制系统和方法，所述电源档位控制系统包括：处理器、I/O接口以及切换指令输入装置；其中，所述I/O接口分别与所述测试台架、所述切换指令输入装置连接，所述I/O接口用于，获取所述测试台架的当前电源档位，以及获取所述切换指令输入装置输入的电源档位切换指令；所述处理器与I/O接口连接，所述处理器用于，根据所述当前电源档位和所述切换指令，确定目标电源档位，并控制所述I/O接口将所述当前电源档位切换至所述目标电源档位。本发明实施例可以避免采用额外的I/O控制板卡来控制所述测试台架的电源档位进行切换，提高所述测试台架的测试效率，降低所述测试台架的测试成本。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种基于CANoe的电源档位控制系统和一种基于CANoe的电源档位控制方法。

背景技术

随着车辆技术的发展，车辆的功能越来越丰富，相应的，车辆上的电子控制单元也越来越多。在实际应用中，为了测试车辆的性能，在车辆出厂前，往往需要搭载测试台架，以测试车辆的性能。而随着测试台架上所搭载的控制单元的增多，相关的测试内容也随之增多，部分测试内容需要切换电源档位或者在不同的电源档位下进行测试。例如，灯光控制、车窗升降、仪表显示、空调控制等测试内容都需要在不同的电源档位下进行测试。

现有的技术中，通常采用额外的输入/输出(input/output，I/O)控制板卡来控制测试台架的电源档位进行切换。然而，由于I/O控制板卡的成本较为昂贵，因此，采用额外的I/O控制板卡来控制测试台架的电源档位进行切换，不仅会降低测试台架的测试效率，而且，会增加测试台架的测试成本。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种基于CANoe的电源档位控制系统和一种基于CANoe的电源档位控制方法。

为了解决上述问题，一方面，本发明实施例公开了一种基于CANoe的电源档位控制系统，用于测试台架的电源档位控制，所述电源档位控制系统包括：处理器、I/O接口以及切换指令输入装置；其中，

所述I/O接口分别与所述测试台架、所述切换指令输入装置连接，所述I/O接口用于，获取所述测试台架的当前电源档位，以及获取所述切换指令输入装置输入的电源档位切换指令；

所述处理器与I/O接口连接，所述处理器用于，根据所述当前电源档位和所述切换指令，确定目标电源档位，并控制所述I/O接口将所述当前电源档位切换至所述目标电源档位。

可选地，所述测试台架上设有用于执行电源档位切换的继电器盒，所述电源档位控制系统还包括：继电器，所述I/O接口通过所述继电器与所述继电器盒连接，所述处理器用于，控制所述I/O接口驱动所述继电器，以控制所述继电器盒将所述当前电源档位切换至所述目标电源档位。

可选地，所述I/O接口通过总线/硬线与所述测试台架连接，所述I/O接口用于，根据总线报文/硬线信号，获取所述测试台架的当前电源档位。

可选地，所述处理器用于，根据所述当前电源档位和所述切换指令，按照预存的电源档位切换顺序，确定所述目标电源档位。

可选地，所述切换指令输入装置为切换按钮和/或显示界面，所述I/O接口用于，根据所述切换按钮和/或所述显示界面操作，获取所述电源档位切换指令。

可选地，所述电源档位控制系统还包括：显示器，所述显示器与所述处理器连接，所述显示器用于，显示所述目标电源档位。

另一方面，本发明实施例还公开了一种基于CANoe的电源档位控制方法，用于上述电源档位控制系统，所述电源档位控制系统用于测试台架的电源档位控制，所述电源档位控制方法包括：

I/O接口获取所述测试台架的当前电源档位，以及获取切换指令输入装置输入的电源档位切换指令；