[发明专利]平衡阀的阀体、阀杆组件、平衡阀和液压缸伸缩控制回路

说明书

本发明涉及平衡阀领域，公开了一种平衡阀的阀体、阀杆组件、平衡阀和液压缸伸缩控制回路，阀体(100)包括用于设置阀杆组件且彼此连通的控制端口(X)和中空腔(110)，中空腔包括在阀杆组件装配到中空腔内时用于形成第二油腔(400)的第二油腔形成部，阀体内设有负载压力反馈油道(L_S)，负载压力反馈油道的一端口与第二油腔形成部连通，负载压力反馈油道的另一端口用于与设置在中空腔内的阀杆组件的内部容积可变的负载压力反馈腔(500)连通，阀体上设有与第二油腔形成部连通的反向端口(B)。本发明通过负载压力反馈油道实现在下放过程中平衡阀的流量补偿，从而使变幅匀速或减速下降，变幅操作更加舒适安全。

技术领域

本发明涉及平衡阀技术领域，具体地涉及平衡阀的阀体、阀杆组件、平衡阀和液压缸伸缩控制回路。

背景技术

变幅液压系统是起重机中的一个重要组成部分，而平衡阀又是起重机变幅液压系统中的一个核心部件，它对吊物的下降、落臂与缩臂起到限速作用，主要用于有效防止下放重物时吊臂的动作速度失控，同时使重物和吊臂保持在空间某一位置以便完成作业。现有的变幅液压系统在作业过程中，当吊臂下降时，随着负载逐渐增大，变幅速度会逐渐加快，甚至发生吊臂直接下落与起重机机体发生撞击的问题，无论是吊臂下放动作的均匀性，还是吊臂在作业过程中动作的微动性都比较差。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的变幅下降时，大角度过慢、小角度过快的问题，提供一种平衡阀的阀体，通过负载压力反馈油道实现在下放过程中平衡阀的流量补偿，从而使变幅匀速或减速下降，变幅操作更加舒适安全。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种平衡阀的阀体，包括阀体，所述阀体包括用于设置阀杆组件且彼此连通的控制端口和中空腔，所述中空腔包括在阀杆组件装配到所述中空腔内时用于形成第二油腔的第二油腔形成部，所述阀体内设有负载压力反馈油道，所述负载压力反馈油道的一端口与所述第二油腔形成部连通，所述负载压力反馈油道的另一端口用于与设置在中空腔内的阀杆组件的内部容积可变的负载压力反馈腔连通，所述阀体上设有与所述第二油腔形成部连通的反向端口。

优选地，所述阀体内形成有与所述中空腔连通的用于与所述阀杆组件内的第一油腔连通的正向端口。

优选地，所述阀体内形成有无杆腔进油腔，所述无杆腔进油腔分别与所述正向端口和所述反向端口连通，所述无杆腔进油腔内设有用于防止油液从所述反向端口流向所述正向端口的单向阀。

优选地，所述中空腔的内周面上形成分别形成有第一环槽和第二环槽；所述第一环槽用于与所述第一油腔连通；所述第二环槽用于与所述负载压力反馈腔连通。

本发明第二方面提供一种阀杆组件，所述阀杆组件用于装配到如上所述的平衡阀的阀体的控制端口和中空腔内，所述阀杆组件包括阀杆、阀套和套设在所述阀杆上的尖角阀座，所述阀杆能够轴向移动地设置在所述阀套内，所述阀杆和阀套之间形成容积可变的负载压力反馈腔，所述阀套上形成有与所述负载压力反馈腔连通的油孔；所述负载压力反馈腔通过所述油孔与如上所述的平衡阀的阀体的负载压力反馈油道的另一端口连通。

优选地，所述阀杆包括第一轴段和第二轴段，所述第一轴段的直径大于所述第二轴段的直径，在所述第二轴段包括前轴段和后轴段，所述前轴段和后轴段分别设置在所述第一轴段的左、右两侧，所述前轴段和所述后轴段两者等径。

优选地，所述第一油腔、第二油腔和负载压力反馈腔的设置位置分别与所述阀杆的所述第一轴段、前轴段和后轴段的设置位置相对应。

优选地，沿所述前轴段和所述第一轴段的交接处，在所述第一轴段的外周面上沿周向上间隔设置有多个节流槽，所述节流槽沿所述第一轴段的轴向延伸，深度从所述前轴段到所述第一轴段方向逐渐变小。