[发明专利]一种复配型柴油降凝剂及其制备方法和应用有效

专利信息
申请号: 201910517904.4 申请日: 2019-06-14
公开(公告)号: CN110295070B 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 韩生;杨太顺;陈凤飞;解麦莹;殷素雅;薛原 申请(专利权)人: 上海应用技术大学
主分类号: C08F220/18 分类号: C08F220/18;C10L1/04;C10L1/19;C10L1/196;C10L1/224
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 陈亮
地址: 201418 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 复配型 柴油 降凝剂 及其 制备 方法 应用
【说明书】:

发明涉及一种复配型柴油降凝剂及其制备方法和应用,采用以下组分及重量百分比含量的原料制备得到:司盘80 10~40%、EVA降凝剂30~40%、甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基己内酰胺降凝剂30~60%,上述原料按照质量比直接混合,即得到柴油降凝剂组合物。将组合物按照0.15%的质量加入松江0#柴油中,40℃超声分散30min。与现有技术相比,本发明经检测最高可柴油的冷凝点降低15‑17℃、冷滤点降低7‑14℃。

技术领域

本发明属于柴油降凝剂技术领域,尤其是涉及一种复配型柴油降凝剂及其制备方法和应用。

背景技术

柴油降凝剂又称低温流动改进剂,由于柴油对降凝剂的感受性与柴油的正构烷烃有关。目前改善柴油低温流动性的措施有建立脱蜡装置,加二次加工柴油调和和加入低温流动改进剂。

降凝剂复配形式包括降凝剂之间的复配,降凝剂与表面活性剂之间的复配,降凝剂与一些溶剂之间的复配。目前研究的降凝剂有乙烯-醋酸乙烯酯类降凝剂,马来酸酐类降凝剂,丙烯酸酯类降凝剂等其他形式。单一聚合物降凝剂效果并不太理想,开发复配型降凝剂是目前最有效改善柴油低温流动性的措施。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种复配型柴油降凝剂及其制备方法和应用,可使得柴油的冷滤点和冷滤点得到明显提升。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种复配型柴油降凝剂,采用以下组分及重量百分比含量的原料制备得到:

司盘80 10~40%

EVA降凝剂 30~40%

甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基己内酰胺降凝剂 30~60%。

优选以下组分及重量百分比含量的原料制备得到:

司盘80 20%

EVA降凝剂 30%

甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基己内酰胺降凝剂 50%。

优选以下组分及重量百分比含量的原料制备得到:

司盘80 20%

EVA降凝剂 40%

甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基己内酰胺降凝剂 40%。

优选以下组分及重量百分比含量的原料制备得到:

司盘80 30%

EVA降凝剂 30%

甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基己内酰胺降凝剂 40%。

优选以下组分及重量百分比含量的原料制备得到:

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