[发明专利]一种用于周转汽车燃油箱器具在审
申请号: | 201910518909.9 | 申请日: | 2019-06-16 |
公开(公告)号: | CN110155459A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 褚碧林;宋涛 | 申请(专利权)人: | 苏州森众汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/10;B65D25/04;B65D25/24;B65D85/68 |
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地址: | 215100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 器具本体 支撑平台 汽车燃油箱 焊接 存放空间 放置层 主立柱 横梁 底端 堆垛 周转 空间利用率 插销 存储成本 顶部安装 顶端焊接 结构稳固 牵引机构 人机工程 顶盖 定位块 气弹簧 叉车 磕碰 底碗 堆叠 脚轮 两组 三层 支撑 运输 环保 | ||
本发明涉及一种用于周转汽车燃油箱器具,该器具包括器具本体和支撑平台,器具本体由横梁与主立柱焊接而成,在主立柱顶端焊接堆垛顶碗、底端焊接堆垛底碗,在器具底端横梁分别焊接叉车脚、安装两组脚轮和安装牵引机构;支撑平台,由支撑平台框架和定位块组成,支撑平台固定在器具本体内部。存放空间设计为三层,第二放置层和第三放置层与器具本体之间分别增加一组合页、一组气弹簧、一组支撑块和一组插销,顶部安装顶盖。本发明实现了结构稳固,起到重复使用,经济环保,避免了堆叠造成的导致汽车燃油箱相互磕碰,增加了存放空间,空间利用率得以提升,降低运输及存储成本,提高了效率且符合人机工程。
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件用器具,尤其是涉及一种用于周转汽车燃油箱器具,属于汽车零部件包装领域。
背景技术
汽车燃油箱包括燃油箱外壳、加油口部件、油箱、吸油管和箱盖。汽车燃油箱按照材料分为铁油箱和铝合金油箱,随着各种新材料的应用发展,铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题,尤其是在注重环保工作的今天,然而铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势,因此铝制燃油箱成为首选,因此本发明研究的也是铝制汽车燃油箱的周转器具。汽车燃油箱表面形状不规则,铝制燃油箱在周转过程中,如存储和运输时,容易被磕伤或者损伤,而造成经济损失,因此汽车燃油箱在周转过程中的包装问题亟待解决。
目前市面上基本上都采用木箱包装,公开号为CN207607805U,公开日为2017.12.11,名称为“一种包装木箱”的中国专利文件公开了一种包装木箱,包括顶端为开口的箱体和位于开口处的箱盖,所述箱盖四角均设置有插柱,所述插柱垂直设置于箱盖朝向开口的端面,所述箱体四角的内侧壁均设置有供插柱插入的插筒;所述插筒底壁设置有安装槽,所述插筒内设置有可与插柱底端相抵的垫板,所述垫板与安装槽底壁之间连接有弹性连接件;所述箱体外侧壁设置有与插筒连通的通孔,所述插柱外侧壁设置有与通孔相通的固定孔,所述通孔和固定孔内共同插设有用于固定卡块的固定杆,其技术方案要点是将插柱与插筒对准后,下压箱盖即可使固定杆插入固定孔,将箱盖固定住,具有方便固定箱盖的优势。
但是其无法解决以下问题:
1. 木箱材质为木头,木头极易容易损坏,重复利用率低,不经济环保;
2.汽车燃油箱放在木箱里,为了存放数量更多,会堆叠,在运输时,容易出现磕碰损伤,造成经济损失;如果为了避免磕碰,就需要将汽车燃油箱与汽车燃油箱进行分隔开来,因此会造成空间浪费,增加存储空间而造成成本增加;
3.需要人员从木箱里取出汽车燃油箱再放到其他器具上再上线,存和放都不方便,效率低且不符合人机工程;
4.操作员需要将汽车燃油箱从木箱里全部拿出,才能清楚该木箱里实际存放了多少件,存在可视化问题,导致工作效率低。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足,本发明的目的在于怎样解决汽车燃油箱的存放安全性、木箱的易损坏导致的重复利用率低,存取不方便,不符合人机工程以及可视化问题导致的工作效率低问题,本发明提供了一种用于周转汽车燃油箱器具,能够稳定地将汽车燃油箱独立分隔稳定存放,避免因堆叠受力而损伤,且存取方便,主材选用结构牢固的Q235钢材,起到重复使用,可直接上线,无需作业员从器具上拿出再用其他器具上线,且实现可视化,提高安全性,实现人机工程且提高工作效率。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种用于周转汽车燃油箱器具,该器具包括器具本体和支撑平台。
器具本体,由侧面和背面的顶端横梁分别与主立柱焊接、中部横梁分别与主立柱焊接、底端横梁与主立柱焊接,底部焊接叉车脚。
所述的主立柱,为四个,材质为Q235,形状为矩形方管。
所述的横梁,材质为Q235,形状为矩形方管,分为顶端横梁、中部横梁和底端横梁。
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