[发明专利]桥梁检修车隐形轨道构造在审
| 申请号： | 201910519326.8 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN110306428A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 王应良;朱颖;陶奇;陈列 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10;E01D22/00;E01D2/04 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 桥梁检修车 钢箱梁 槽型开口 隐形轨道 纵向通长 内凹槽 主梁 横向间隔设置 钢板构件 临界风速 气动外形 桥梁主梁 涡激振动 箱梁底板 箱梁顶板 箱梁腹板 走行机构 横向风 有效地 走行面 颤振 顶面 减小 腔内 箱梁 焊接 钢板 保证 | ||
1.桥梁检修车隐形轨道构造，桥梁主梁为包括箱梁底板(11)、箱梁腹板和箱梁顶板(14)的钢箱梁，其特征是：所述钢箱梁的底部横向间隔设置两条纵向通长的槽型开口(16)，在槽型开口(16)部位以上的钢箱梁内设置由钢板构件焊接形成的纵向通长的内凹槽腔(17)，桥梁检修车(30)的走行机构位于两侧内凹槽腔(17)内，以槽型开口(16)两侧的钢板顶面作为桥梁检修车(30)的走行面。
2.如权利要求1所述的桥梁检修车隐形轨道构造，其特征是：所述钢箱梁内横向间隔设置上、下端分别与箱梁底板(11)、箱梁顶板(14)焊接的箱梁内部腹板(15)，槽型开口(16)设置于箱梁底板(11)横向两侧，且靠近同侧箱梁内部腹板(15)。
3.如权利要求2所述的桥梁检修车隐形轨道构造，其特征是：所述钢板构件包括纵向通长的顶部钢板(21)和竖向钢板(22)，竖向钢板(22)下端在槽型开口(16)一侧外与箱梁底板(11)的顶面焊接，竖向钢板(21)上端与顶部钢板(21)焊接，顶部钢板(21)在槽型开口(16)的另一侧外与箱梁内部腹板(15)焊接。
4.如权利要求1所述的桥梁检修车隐形轨道构造，其特征是：所述箱梁腹板包括箱梁下斜腹板(12)和箱梁上斜腹板(13)，槽型开口(16)设置于箱梁下斜腹板(12)上，靠近与箱梁上斜腹板(13)交汇处。
5.如权利要求4所述的桥梁检修车隐形轨道构造，其特征是：所述钢板构件包括纵向通长的顶部钢板(21)和竖向钢板(22)，竖向钢板(22)下端在槽型开口(16)一侧外与箱梁下斜腹板(12)的顶面焊接，竖向钢板(22)上端与顶部钢板(21)焊接，顶部钢板(21)在槽型开口(16)的另一侧外与箱梁上斜腹板(13)焊接。
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