[发明专利]一种建筑用多功能手推车

权利要求书

1.一种建筑用多功能手推车，包括车座（1）、连杆机构（2）、固定架（3）和厢体（4），其特征在于：所述车座（1）包括底板（1-1）、中槽（1-2）、推杆（1-3）、推架杆（1-4）、电机（1-5）、电机架（1-6）、连接板（1-7）、凸板（1-8）、轮轴转座（1-9）、轮子（1-10）、螺杆（1-11）、轮轴（1-12）和滑孔（1-16），底板（1-1）的左端设置有中槽（1-2），底板（1-1）左端的前后两端均固定连接有推架杆（1-4），两个推架杆（1-4）的上端之间固定连接有推杆（1-3），底板（1-1）左端的下端固定连接有凸板（1-8），电机（1-5）固定连接在电机架（1-6）上，电机架（1-6）上固定连接有两个连接板（1-7），两个连接板（1-7）均固定连接在凸板（1-8）的左端，电机（1-5）的转轴上通过联轴器连接有螺杆（1-11），螺杆（1-11）穿过凸板（1-8），螺杆（1-11）与凸板（1-8）通过轴承转动配合，底板（1-1）的下端固定连接有轮轴转座（1-9），轮轴转座（1-9）上转动连接有轮轴（1-12），轮轴（1-12）的前后两端均固定连接有轮子（1-10），轮轴转座（1-9）的中端对称设置有两个左右贯穿的滑孔（1-16）；

所述连杆机构（2）包括平滑杆（2-2）、螺纹孔板（2-3）和连杆（2-4），螺纹孔板（2-3）的右端固定连接有两个平滑杆（2-2），两个平滑杆（2-2）分别滑动连接在两个滑孔（1-16）上，螺纹孔板（2-3）位于轮轴转座（1-9）的左端，螺杆（1-11）通过螺纹与螺纹孔板（2-3）相配合，连杆（2-4）的一端铰接在螺纹孔板（2-3）的上端；

所述固定架（3）包括L形座（3-1）和铰接轴（3-4），L形座（3-1）设置有两个，两个L形座（3-1）分别固定连接在底板（1-1）右端的前后两端，两个L形座（3-1）的右端之间固定连接有铰接轴（3-4）；

所述厢体（4）包括运输箱（4-1）、铰接座（4-2）、固定转座（4-3）、箱盖（4-4）、凸片（4-8）和梁杆（4-9），运输箱（4-1）的上端和右端为开放式结构，运输箱（4-1）的左下端固定连接有铰接座（4-2），连杆（2-4）穿过中槽（1-2），连杆（2-4）的另一端铰接在铰接座（4-2）上，运输箱（4-1）的底面的右端固定连接有固定转座（4-3），固定转座（4-3）转动连接在铰接轴（3-4）上，运输箱（4-1）的右上端固定连接有梁杆（4-9），运输箱（4-1）右侧上端的前后两端均固定连接有凸片（4-8），箱盖（4-4）的上端的前后两端通过销分别转动连接在两个凸片（4-8）上；

所述车座（1）还包括支板（1-13）、圆柱杆（1-14）、支杆槽（1-15）和右限制板（1-17），底板（1-1）的右端的下端固定连接有右限制板（1-17），支板（1-13）铰接在底板（1-1）的右端，支板（1-13）的右端面与右限制板（1-17）的左端面贴合，支板（1-13）的下端中间位置设置有支杆槽（1-15），圆柱杆固定连接在支板（1-13）上并位于支杆槽（1-15）内；

所述连杆机构（2）还包括连板（2-1），连板（2-1）的一端铰接在两个平滑杆（2-2）的右端之间，连板（2-1）位于轮轴转座（1-9）的右端，连板（2-1）的另一端转动连接在圆柱杆（1-14）上；

所述固定架（3）还包括斜杆（3-2）和滑柱（3-3），两个L形座（3-1）上均固定连接有斜杆（3-2），两个斜杆（3-2）的右端之间固定连接有滑柱（3-3）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能手推车，其特征在于：所述厢体（4）还包括固定条板（4-5）、滑柱槽（4-6）和槽板（4-7），箱盖（4-4）的右端固定连接有固定条板（4-5），固定条板（4-5）的前后两端均设置有槽板（4-7），两个槽板（4-7）上均设置有滑柱槽（4-6），滑柱（3-3）穿过两个滑柱槽（4-6），滑柱（3-3）滑动连接在两个滑柱槽（4-6）上。

3.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能手推车，其特征在于：所述支板（1-13）的右端面与右限制板（1-17）的左端面贴合，运输箱（4-1）处于水平状态，箱盖（4-4）的左端面与运输箱（4-1）的右端面贴合。