[发明专利]一种轨道交通用自动开闭器装置

说明书

本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用自动开闭器装置，包括固定板，所述固定板的底部固定连接有检查柱，所述检查柱的顶部活动卡接速动爪，所述固定板的顶部固定连接有定位盘，所述固定板的顶部设有环形套，所述环形套的数量为六个，六个所述环形套两两相邻之间通过连接带固定连接，所述环形套位于定位盘的内部，所述环形套的左侧开设有定位孔，所述固定板上表面的右侧活动卡接有限位板。该轨道交通用自动开闭器装置，通过定位推杆和连接带对环形套位置进行限制，便于使用者时对应六个环形套形成一个整体，使用者推动定位推杆并通过调节把即可将六个环形套同时进行安装及固定，提高了使用者安装档销板的便捷性。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通用自动开闭器装置。

背景技术

自动开闭器装置在转辙机内随机件动作，能自动完成开关作用，随着道岔的转换，正确地接通与断开电动机电路及表示电路，转辙机自动开闭器是整体式结构，可以独立拆卸，它与表示锁闭杆配合，利用接点的通与断，用于反映道岔尖轨的位置状态，其接点环和静接点等采用铍青铜材料，提高导电性能及耐磨性能，寿命长，小拐轴采用花键轴与支架联结避免旷动、增加扭转强度。

现有的转辙机在运行前，需要对档销板的位置进行固定，由于档销板的数量较多，需要使用者一一对其位置进行固定，操作过程过于繁琐，不能使其形成一个有机整体，进行整体固定，同时现有的固定装置不便于掌控固定的位置，继而易造成固定较松，连接销脱出及接触不灵敏，固定较紧，容易发生容易使档销板在接点座平面上发生卡死的显现，继而对开闭器动接点打不过去，或动接点一面接触过深，另一面接触过浅的后果，为此我们提出一种轨道交通用自动开闭器装置。

发明内容

本发明提供了一种轨道交通用自动开闭器装置，具备提高了使用者安装档销板的便捷性的优点，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本发明提供如下技术方案予以实现：一种轨道交通用自动开闭器装置，包括固定板，所述固定板的底部固定连接有检查柱，所述检查柱的顶部活动卡接速动爪，所述固定板的顶部固定连接有定位盘，所述固定板的顶部设有环形套，所述环形套的数量为六个，六个所述环形套两两相邻之间通过连接带固定连接，所述环形套位于定位盘的内部，所述环形套的左侧开设有定位孔，所述固定板上表面的右侧活动卡接有限位板。

可选的，所述环形套的外表面活动套接有弧形盘，所述弧形盘的弧心与环形套的圆心相重合，所述弧形盘内表弧长为环形套竖直横截面周长的三分之二，六个环形套上开设的定位孔的位置均不相同，且六个定位孔两两之间与环形套圆心之间形成的角度均为六十度，六个定位孔与六个环形孔相重合，其余六个环形孔分别对应位于两个相邻定位孔的中线上。

可选的，所述固定板的内部开设有横槽，所述横槽的内部活动套接有滑块，所述滑块的顶端贯穿固定板并延伸至固定板的顶部，所述滑块的外表面与固定板的顶部活动连接，所述滑块的顶部与弧形盘的底部固定连接。

可选的，所述限位板的中部卡接有档销板，所述档销板的正面固定连接有推动杆，所述档销板的右侧与速动爪的外表面相卡接。

可选的，所述环形套的内部活动卡接有定位推杆，所述定位推杆的顶部贯穿依次环形套和连接带并延伸至环形套的上方，所述定位推杆的外表面与连接带的内部活动连接，所述环形套的左侧开设有档销板相适配的定位孔。

可选的，所述定位推杆的顶部固定安装有调节把，所述定位盘的正面开设有与调节把相适配的环形孔。

可选的，所述环形孔的数量为十二个，十二个两两相邻所述环形孔以定位盘内接圆圆心形成的夹角均为三十度。

本发明提供了一种轨道交通用自动开闭器装置，具备以下有益效果：

1、该轨道交通用自动开闭器装置，通过定位推杆和连接带对环形套位置进行限制，便于使用者时对应六个环形套形成一个整体，使用者推动定位推杆并通过调节把，即可将六个环形套同时进行安装及固定，提高了使用者安装档销板的便捷性。