[发明专利]一种三通铰链螺栓有效
申请号: | 201910521291.1 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN110230635B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 梅列文;梅小文;黄亚东;贺其新 | 申请(专利权)人: | 湖北登峰高强螺栓有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04 |
代理公司: | 武汉智慧恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 张熔舟 |
地址: | 435100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三通 铰链 螺栓 | ||
本发明公开了一种三通铰链螺栓,包括铰链螺栓主体,所述铰链螺栓主体的上端安装有螺头,所述螺头的外侧安装有六角螺面,所述铰链螺栓主体的下端安装有螺杆,所述铰链螺栓主体的中部安装有光杆,所述光杆的内部的一端的下方的中间位置安装有第一内大通孔,所述第一内大通孔的一侧安装有第一内小通孔。本发明的光杆与旋转套通过滑环旋转连接,在光杆的两侧和一端分别设置有三对大小不同的内大通孔和内小通孔,在旋转套的两侧和一端分别安装有大小相同的外通孔,通过滑环可以顺时针旋转旋转套的位置,使旋转套上的外通孔与光杆上的内大通孔或内小通孔进行重合,从而改变通孔的大小,便于调整,操作简单。
技术领域
本发明涉及三通铰链螺栓技术领域,具体为一种三通铰链螺栓。
背景技术
螺栓是属于机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件,由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件,这种连接形式称螺栓连接,如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接,因为螺栓也是铁路配件的一种,铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等,作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力,在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的最高速度,安全、平稳和不间断地运行,铰接螺栓,指用螺栓可以通过铰链连接。
目前关于一种三通铰链螺栓仍存在不足之处,例如:铰链螺丝在安装使用过程中,在特殊情况下,安装铰链的通孔偏大铰链就会松动,影响安装使用的效果,不便于通孔大小的调整。
发明内容
本发明的目的在于提供一种三通铰链螺栓,以解决上述背景技术中提出的铰链螺丝在安装使用过程中,在特殊情况下,安装铰链的通孔偏大铰链就会松动,影响安装使用的效果,不便于通孔大小的调整的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种三通铰链螺栓,包括铰链螺栓主体,所述铰链螺栓主体的上端安装有螺头,所述螺头的外侧安装有六角螺面,所述铰链螺栓主体的下端安装有螺杆,所述铰链螺栓主体的中部安装有光杆,所述光杆的内部的一端的下方的中间位置安装有第一内大通孔,所述第一内大通孔的一侧安装有第一内小通孔,所述光杆的内部的一侧的上方的中间位置安装有第二内大通孔,所述第二内大通孔的一侧安装有第二内小通孔,所述光杆的外圈上安装有旋转套,所述旋转套的内部的一端的下方的中间位置安装有第一外通孔,所述旋转套的一端的两侧安装有防滑层,所述旋转套的一侧的上方的中间位置安装有第二外通孔,所述光杆的上方安装有上限位块,所述光杆的下方安装有下限位块。
优选的,所述光杆上的上方和下方设置有凹沟,且旋转套与光杆通过滑环旋转连接。
优选的,所述滑环与旋转套通过焊接连接,且防滑层与旋转套通过压合镶嵌连接。
优选的,所述上限位块、下限位块与光杆通过焊接连接,且上限位块与螺头通过焊接连接。
优选的,所述旋转套的内部的上方的另一侧设置有第三外通孔,且第三外通孔与旋转套设置为对称结构。
优选的,所述光杆的内部的上方的中间位置和另一侧分别设置有第三内大通孔和第三内小通孔,且第三内小通孔与第二内小通孔设置为相反方向。
优选的,所述螺头的顶端设置有内凹槽,且内凹槽的内部的中间位置设置有空心口,且空心口与铰链螺栓主体的内部设置为相通的。
优选的,所述防滑层共设置有四个,且四个防滑层分别安装在安装在第一外通孔、第二外通孔和第三外通孔的两侧,且间距相同。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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